Kolejne zamówienie na pociągi metra za miliard euro zdobyte jednym strzałem!

Dopiero co wygrywając zamówienia o wartości 1 miliarda dolarów na 47 zespołów trakcyjnych w Meksyku, Alstom ogłosił 18 grudnia, że sojusz TransitLinX, w którym uczestniczy, pomyślnie zdobył kontrakt na Odcinek Wschodni projektu Suburban Rail Loop w Melbourne w Australii. Łączna wartość kontraktu wynosi 4,9 miliarda euro (około 8,8 miliarda AUD), z czego Alstom otrzyma udział w wysokości 1 miliarda euro (około 1,8 miliarda AUD), odpowiadając za kluczowe obszary, w tym dostawę pociągów, systemy sygnalizacyjne, usługi eksploatacji i utrzymania oraz kompleksową integrację systemu.

Podano, że sojusz TransitLinX składa się z Alstom i pięciu innych przedsiębiorstw: John Holland, KBR, WSP oraz RATP Dev. Ten projekt stanowi największy projekt infrastruktury kolejowej i mieszkaniowej w Australii. Odcinek wschodni ma 26 kilometrów długości i obejmuje sześć stacji podziemnych, wszystkie położone w pobliżu ważnych ośrodków zatrudnienia, edukacji i opieki zdrowia. Po ukończeniu stanie się kluczowym połączeniem komunikacyjnym łączącym centralne dzielnice Melbourne. Cały projekt Suburban Rail Loop obejmuje łączną długość 90 kilometrów i ma znacząco poprawić dostępność transportową w obszarach podmiejskich Melbourne.

Zgodnie z podziałem obowiązków, Alstom zmontuje i dostarczy 13 czterowagonowych automatycznych pociągów metra typu Metropolis z zakładu w Dandenong w Melbourne. Pociągi te będą działać w oparciu o technologię Stopnia Automatyzacji 4 (GoA4) oraz zostaną wyposażone w system sterowania ruchem kolejowym oparty na komunikacji Urbalis Forward CBTC firmy Alstom – to całkowicie zintegrowane rozwiązanie sygnalizacyjne zaprojektowane w celu zapewnienia bezpiecznych i wydajnych operacji pociągów. Dodatkowo, Alstom zapewni kompleksowy 15-letni program utrzymania FlexCare Perform obejmujący flotę pociągów, systemy sygnalizacyjne oraz powiązaną infrastrukturę, aby zagwarantować wysoką dostępność i niezawodność systemu metra. Eksploatacja i konserwacja pociągów będą prowadzone w dedykowanych obiektach w Heatherton w Melbourne, a pierwszy pociąg Metropolis ma wejść do eksploatacji w 2035 roku.

Obecnie Alstom określa się jako jedynego dostawcę technologii kolejowych w Australii z możliwościami kompleksowej produkcji kolejowej, wspierającego rozległą lokalną sieć dostawców kolejowych. Ten projekt to również drugi projekt pociągów bezkierunkowych Alstoma w Australii – wcześniej wyprodukowane przez niego metropolie zostały uruchomione w Sydney w 2019 roku, co pokazuje dojrzałe lokalne kompetencje w zakresie zastosowania technologii bezkierunkowej kolei.