Alstom obchodzi otwarcie miejskiego kolejowego systemu szybkiej kolei w Guadalajara w Meksyku

12 września 2025 roku Alstom obchodzi piątą rocznicę rozpoczęcia eksploatacji linii 3 miejskiego systemu kolejowego w Guadalajara w Meksyku. Ta linia, której ruch został uruchomiony w czasie pandemii COVID-19 we wrześniu 2020 roku, stała się obecnie kluczową infrastrukturą dla komunikacji miejskiej w regionie. Liczba pasażerów dziennie wzrosła z początkowych 75 000 do 140 000–152 000, co oznacza wzrost o ponad 80%.

Projekt sięga roku 2014, kiedy to Alstom otrzymał zlecenie od Meksykańskiego Ministerstwa Komunikacji i Transportu (SCT) na dostarczenie kompleksowego rozwiązania do rozbudowy linii. Obejmowało to dostawę systemów sygnalizacyjnych, stacji wysokiego napięcia, systemów trakcyjnych i sterowania ruchem – wszystkie zarządzane poprzez system Urbalis 400 CBTC – oraz 18 zestawów pociągów Metropolis wyprodukowanych w zakładzie Alstom w Sant Pere de Ribes w Barcelonie. Wyposażone w klimatyzację, system wideodozorowania i system informacji dla pasażerów, projekt został wykonany w całości w oparciu o model kluczowe rozwiązanie.

Zaprojektowana z maksymalną dzienną przepustowością 233 000 pasażerów, linia obsłużyła już ponad 164 miliony pasażerów w ciągu czterech lat eksploatacji, co przekracza 112 milionów zarejestrowanych w pierwszych trzech latach po pandemii, co świadczy o dużych możliwościach dalszego wzrostu.

Oprócz imponujących parametrów technicznych linia ma również duże znaczenie społeczne. Łączy gęsto zaludnione obszary miejskie, skraca czas podróży i jest wyposażona w rozwiązania zapewniające dostępność zarówno na stacjach, jak i w pociągach, co ułatwia podróżowanie osobom z niepełnosprawnościami. Projekt stworzył ponad 250 bezpośrednich miejsc pracy w całym łańcuchu wartości. Ponadto lokalni meksykańscy inżynierowie przyczynili się do projektowania systemu sygnalizacyjnego, przyczyniając się do rozwoju krajowej branży kolejowej oraz podniesienia poziomu kompetencji technicznych.

Jako firma, która wkroczyła na rynek meksykański w 1952 roku, Alstom brał również udział w budowie pierwszej linii metra w Meksyku, jeszcze bardziej umacniając swoje długofalowe zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu w tym kraju.