EN
SZYBKI DOSTĘP
Grupa Arriva i Škoda formalnie podpisały kontrakt wart 300 milionów euro na dostawę nowych elektrycznych pociągów dla Czech, a ich wdrożenie zaplanowano na początek grudnia 2028 roku. Zgodnie z umową, Škoda wyprodukuje 22 niskopodłogowe zespoły trakcyjne (Electric Multiple Units) o maksymalnej prędkości 200 km/h.
Zgodnie z informacjami podanymi przez Škodę, umowa ta, wartą 7 miliardów koron czeskich (ponad 280 milionów euro), obejmuje dostawę 16 zestawów trzywagonowych i 6 zestawów czterowagonowych pociągów, a także opcję zakupu dodatkowych pojazdów. Wersja trzywagonowa posiada 224 miejsca siedzące, z większą przestrzenią przeznaczoną na przechowywanie rowerów. Pasażerowie mogą kupować przekąski i gorące napoje z maszyn do sprzedaży. Czterowagonowy pojazd trakcji elektrycznej (EMU) ma 315 miejsc siedzących, w tym kabinę pierwszej klasy (wyłączną dla całego wagonu), a także wyposażony został w strefę bistro z ladą serwisową i małą kuchnią. Projekt z niskim podjazdem oraz wnętrze z niską podłogą umożliwiają komfortową podróż osobom o ograniczonej sprawności ruchowej, a dostępność toalety przystosowanej do potrzeb osób niepełnosprawnych jest konieczna.
Nowe pociągi zostały opracowane na bazie nowej platformy produktowej pociągów 26Ev marki Škoda i są odpowiednie do transportu międzioregionowego i dalekobieżnego. Ta platforma umożliwia elastyczne zestawianie 3-7 pociągów, a pojedyncza jednostka może pomieścić 200-600 miejsc. Pociągi zostały zaprojektowane jako dwuprzepięciowe (3 kV prąd stały, 25 kV prąd zmienny) dla firmy Arriva i mogą być również dopasowane do systemu 15 kV prądu zmiennego (takiego jak na rynku niemieckim). Ustroje jezdne zostały zaprojektowane do prędkości 230 km/h. Pociągi elektryczne spełniają surowe wymagania dotyczące komfortu pasażerów, odporności na ciśnienie i bezpieczeństwa pożarowego oraz mogą jeździć po liniach szybkobieżnych i w tunelach o długości przekraczającej 5 kilometrów, co czyni je odpowiednimi dla nowych linii planowanych do budowy w Republice Czeskiej.
