Według indyjskich doniesień medialnych, Indie zamierza wprowadzić swój pierwszy pociąg wodorowy NaMo w maju 2025 roku, co oznacza istotny postęp w sektorze zrównoważonego transportu kraju. Wyposażony w silnik wodorowy o mocy 1200 koni mechanicznych – znacznie przewyższający moc podobnych modeli na świecie (zazwyczaj 600–800 koni mechanicznych) – pociąg zdobył tytuł „najpotężniejszego na świecie pociągu wodorowego”. Stworzony przez lokalne indyjskie zespoły, silnik ten pokazuje siłę Indii w dziedzinie badań i rozwoju technologii kolejowych oraz tworzy podstawę do eksportu zaawansowanego sprzętu kolejowego.
Wydzielnikem wyłącznie pary wodnej, pociąg wodorowy zgadza się z wizją premiera Narendry Modiego osiągnięcia emisji netto zero do roku 2070, będąc czystą alternatywą dla tradycyjnych lokomotyw spalinowych. Ashwini Vaishnaw, Federalny Ministr Indii, oświadczył, że to inicjatywa ma na celu umieszczenie Indii jako globalnego lidera w produkcji i eksportach sprzętu kolejowego, lustrując sukces kraju w branżach elektronicznej, telekomunikacyjnej i obronności. Obecnie Indie przyspieszają międzynarodową konkurencyjność swojego przemysłu kolejowego poprzez innowacje technologiczne, ulepszenia infrastruktury i rozwój talenty.
Warto zauważyć, że Indie rozwijają również badania i rozwój silnych lokomotyw, takich jak 9000-konnosilowa inteligentna lokomotywa w Dahod w stanie Gudziarat, która integruje możliwości przetwarzania danych i została nazwana „przenośnym centrum danych”. Te wysiłki nie tylko prezentują indyjskie zaangażowanie w zieloną technologię i innowację, ale również dostarczają modelu odniesienia dla globalnego transportu zrównoważonego, pomagając wytworzyć podwójne standardy w dziedzinie ochrony środowiska i technologicznego doskonałości.