
Konsorcjum badawcze w Europie opracowuje innowacyjną technologię materiałów termoplastycznych, łączącą drukowanie 3D w dużym formacie z procesami układania taśmy 3D, otwierając nową drogę w produkcji pojazdów szynowych. Technologia ta umożliwia bezpośrednią produkcję dużych, złożonych i elastycznych elementów, takich jak maski przednie i konstrukcje dachowe, bez potrzeby stosowania form, co czyni ją szczególnie odpowiednią dla produkcji małoseryjnej i średnioseryjnej.

Warto zaznaczyć, że struktura trójwymiarowych drukowanych kompozytów termoplastycznych wzmocnionych ciągłym włóknem (CFRTPC) cechuje się korzystnymi właściwościami, takimi jak wyraźne ścieżki dystrybucji mikrowłókien oraz cechy wieloskalowe na poziomie makrostruktury. W porównaniu z tradycyjnymi procesami kompozytów włóknistych termoutwardzalnych, ta addytywna metoda termoplastyczna eliminuje konieczność inwestowania w formy. Łącząc się z wysoce zautomatyzowaną produkcją oraz zastosowaniem materiałów możliwych do ponownego użycia, pozwala nie tylko obniżyć koszty wytwarzania i poprawić efektywność wykorzystania zasobów, ale także zoptymalizować czas i zużycie materiału, znacząco redukując emisję dwutlenku węgla.