400 milionów euro: SNCF zatwierdza zamówienie na nowy pociąg dużych prędkości Alstomu „Celestia”!

Rada Dyrektorów SNCF Voyageurs zatwierdziła zakup dodatkowych 30 nowej generacji pociągów dużych prędkości Avelia Horizon, za zamówienie o wartości blisko 1,4 miliarda euro oraz opcję na dalsze 20 pociągów. Pierwsza partia ma zostać dostarczona w 2031 roku. Tym razem zamówione pociągi to wersja czteronapięciowa modelu, zaprojektowana z myślą o potrzebach transportu transgranicznego w Europie. Działające pod marką "Eurostar", te międzynarodowe zespoły trakcyjne będą kursować po sieciach kolejowych pięciu krajów: Niemiec, Belgii, Francji, Holandii i Wielkiej Brytanii. Będą one również mogły jeździć bezpośrednio do stacji London St. Pancras International w Wielkiej Brytanii przez tunel pod Kanałem La Manche, stając się pierwszymi dwukondygnacyjnymi pociągami dużych prędkości obsługującymi tę trasę. Pociągi są kompatybilne z czterema systemami napięcia: 1,5 kV DC, 3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz AC oraz 25 kV 50 Hz AC, co pozwala im spełniać wymagania eksploatacyjne tras Eurostara we wspomnianych pięciu krajach. To zamówienie stanowi trzecią opcjonalną partię w ramach umowy ramowej pomiędzy SNCF Voyageurs a Alstom: w 2018 roku zamówiono 100 pociągów na potrzeby krajowych operacji komercyjnych we Francji; w 2022 roku zamówiono 15 pociągów na potrzeby przewozów transgranicznych w Europie; a 30 pociągów zamówiło się w 2025 roku na linie Eurostara łączące pięć wyżej wymienionych krajów. Alstom opublikował projekt wyglądu pociągu, który charakteryzuje się szarą kadłubem i zielonymi logotypami, nosząc nazwę Eurostar "Celestia".