Malezja rozpoczęła badanie wykonalności Trans-Borneo High-Speed Rail, inwestując 1,47 mln USD. Rozpoczęte przez lokalną firmę konsultingową w czerwcu 2025 r., 12-miesięczne badanie (włączone do 12. Planu Malezji) ma się zakończyć w III kwartale 2026 r. Objęte technicznymi, komercyjnymi, społeczno-gospodarczymi oraz innymi aspektami, ma ono ocenić wykonalność projektu oraz zaproponować plany strategiczne.
Propozycja szybkiej kolei została po raz pierwszy przedstawiona w 2015 roku, a w 2024 roku brunejska firma złożyła plan w wysokości 7 miliardów dolarów. Kolej będzie miała 1600 km długości i zaprojektowaną prędkość 350 km/h. Faza 1 ma łączyć Pontianak (Indonezja) i Kota Kinabalu (Malezja), przebiegając przez wiele miast w Sarawak oraz dwa miejsca w Brunei. Faza 2 zakłada przedłużenie trasy na północ i wschód Kalimantanu (Indonezja), z Bukit Panggal w dystrykcie Tutong w Brunei jako centralnym węzłem spośród 24 stacji.
Jeśli projekt zostanie zrealizowany, może stać się jednym z największych transgranicznych projektów transportowych w Azji Południowo-Wschodniej. Jednak urozmaiona rzeźba Borneo stwarza ogromne wyzwania inżynieryjne, szacunkowy koszt to 13,3 miliarda dolarów. Mimo obaw dotyczących ryzyka finansowego, zwolennicy twierdzą, że projekt popchnie rozwój obszarów wiejskich i handel. Ostateczną decyzję o przyszłości projektu podejmie raport z badania wykonalności.