
Polski producent taboru kolejowego Pesa otrzymał kluczowy grant w wysokości 36,1 mln PLN (około 8,6 mln euro) od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) na rozwój prototypu pociągu hybrydowego z napędem wodorowym. Środki mają zostać przekazane do czerwca, a zakończenie prac nad prototypem zaplanowano na ten sam okres.
Pesa podpisała oficjalnie umowę o udzielenie środków z NFOŚiGW, przeznaczając je wyłącznie na badania i rozwój dwuczłonowego pociągu hybrydowego, który integruje ogniwa paliwowe wodorowe, zasilanie z sieci trakcyjnej oraz zasilanie bateryjne. Łączny koszt projektu przekracza 108 mln PLN (około 25 mln euro), przy czym pozostałą część finansowania pokryje sama firma, poza dotacją rządową.
Warto zauważyć, że podpisanie tej umowy zaplanowano rok temu, lecz zostało opóźnione po tym, jak Komisja Europejska przez rok badała, czy pomoc państwa stanowi niezgodne z prawem wsparcie dla Pesa. Umowa została ostatecznie podpisana dopiero po potwierdzeniu przez Komisję jej zgodności z przepisami. Dodatkowo, na koniec 2025 roku Pesa pomyślnie uzyskała finansowanie w wysokości 1,6 miliarda euro na rozszerzenie mocy produkcyjnych, zabezpieczenie nowych zamówień oraz realizację różnych projektów badawczo-rozwojowych, co zapewnia solidne podstawy finansowe dla tej inicjatywy dotyczącej pociągów na napęd wodorowy.
