Rail Giant Stadler przedstawia nowy dwupiętrowy pociąg elektryczny KISS

Dużo firm Stadler i Austrian Federal Railways (ÖBB) oficjalnie przedstawiły nowy dwupiętrowy pociąg dalekobieżny, który ma wejść do eksploatacji na trasie Wiedeń–Salzburg do końca 2026 roku. Nowa konstelacja pociągu KISS, zaprojektowana z maksymalną prędkością 200 km/h, będzie oferować około 20% większą liczbę miejsc siedzących, co poprawi komfort i dostępność dla pasażerów.

Zaprojektowany z myślą o komforcie pasażerów, skład KISS spełnia współczesne oczekiwania związane z podróżowaniem pociągami na długich trasach. Każdy pociąg posiada dwa ciche przedziały w końcowych wagonach oraz przedziały przyjazne dla rodzin w części środkowej. Udostępnia również strefę przeznaczoną na rowery, automaty z przekąskami i napojami oferujące podstawowe wyżywienie pokładowe, a także Wi-Fi na pokładzie, na bieżąco aktualizowane informacje o podróży wyświetlane na monitorach, klimatyzację wnętrz oraz łącznie osiem toalet w każdym pociągu (w tym jedną dostępną dla osób z ograniczoną mobilnością). Inne funkcje to bezpieczne regały na bagaż, porty ładowania USB oraz standardowe gniazdka elektryczne. Każdy pociąg będzie mógł pomieścić 486 pasażerów, znacznie zwiększając pojemność trasy. Nowe pociągi mają niskopodłogowe wejścia oraz szerokie drzwi dostępne dla pasażerów, umożliwiając bezproblemowy dostęp dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, rowerów, wózków dziecięcych i bagażu.