USA planują dodanie transkontynentalnej linii szybkobieżnej, „Transcontinental Chief”, zaproponowanej przez firmę AmeriStarRail z Delaware. Połączy Nowy Jork z Los Angeles, umożliwiając podróżowanie w czasie krótszym niż 72 godziny, wykorzystując istniejące linie kolejowe i przejeżdżając przez Chicago, Grand Canyon itp. Wykorzysta istniejące wagony Amtraku, będzie współpracować z wieloma przedsiębiorstwami kolejowymi, a pasażerowie będą mogli przewozić swoje samochody prywatne.
szybkobieżny pociąg pendolino
Firma planuje uruchomienie linii w maju 2026 roku, w czasie trwania Mistrzostw Świata FIFA i 250. rocznicy powstania Stanów Zjednoczonych. Jednakże konieczne jest rozwiązanie problemów związanych z harmonogramem, prawem przejazdu i innymi kwestiami oraz uzyskanie zgody Amtrak. Amtrak odrzucał wcześniej podobne propozycje i nie odpowiedział na ten nowy plan, podczas gdy firma twierdzi, że pozyskała kapitał prywatny oraz przedstawiła plan kongresmenom.
Wykonalność projektu budzi wątpliwości, a postawa Amtrak odgrywa tu kluczową rolę. Nadal trzeba rozwiązać kwestie związane z kompatybilnością z istniejącą siecią kolejową, efektywnością koordynacji firm oraz konkurencyjnością wobec lotnictwa. Plan ten odzwierciedla ponowne ocenianie wartości kolei w USA, ponieważ kolej charakteryzuje się niskim poziomem emisji węgla i komfortem podróży, co zyskuje coraz większą uwagę.