Taksówka szynowa: Wagon kolejki jednorailowej ustabilizowany żyroskopami

CountryCab łączy koncepcję jednostkowych pojazdów, jazdy autonomicznej, historycznych linii kolejowych, firm wolontariackich, sieci regionalnych, technologii jednorailowej ze stabilizacją żyroskopową oraz pomysł paternoster, tworząc pojazd przyszłości dla terenów wiejskich. Pojedyncza kabina utrzymuje równowagę na szynie jednorailowej. Jest to osiągane dzięki sile żyroskopowej: obracający się żyroskop utrzymuje swoje położenie w przestrzeni i stawia silny opór próbom przechylenia jego osi obrotu. Siła żyroskopowa jest wykorzystywana w wielu urządzeniach do stabilizacji ich pozycji, takich jak żyroskopy, pociski rakietowe, statki kosmiczne czy hulajnogi Segway.

Na linii kolejki jednoszynowej Lemgo - Extertal, taksówka jeżdżąca po szynie może przemieszczać się z jednej stacji do drugiej o dowolnym czasie, zupełnie jak w wypadkach kolejek naczyniowych. Ruch odbywa się dwukierunkowo, ponieważ kabina zachowuje równowagę na torze. W razie potrzeby pasażerowie mogą zarezerwować jednostkową taksówkę za pomocą aplikacji tak samo jak zwykłą taksówkę: „Alexa, zamów auto!”. Następnie jednoosobowa kabina reaguje niezależnie. Autonomicznie kontroluje ruch użytkowników w obrębie torowiska, jednocześnie pozostając pod głównym sterowaniem poprzez czujniki trasy i dane ruchowe.

Taksówki jednomiejscowe działają 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. W godzinach szczytu na trasie jest więcej taksówek, a w nocy mniej. Pomysł CountryCab jest częścią portfela projektów SMART RAILWAY stowarzyszenia Landeseisenbahn Lippe e.V. Dzięki temu można dodać projekt związany z mobilnością, aby uczynić Nordlippe siedzibą badań i rozwoju w zakresie mobilności. Duża część tego, co jest potrzebne, już istnieje: linia jest dostępna do użytkowania, a uczestnicy i partnerzy znajdują się na platformie, gotowi do działania.