Koleje Rosyjskie (RZD) i Centralna Kompania Podmiejskich Pasażerów (CPKK) uruchomiły pierwszy pociąg najnowszej generacji Ivolga 4.0 na linii Jarosławskiej w ramach Kolei Moskiewskiej. Ten kamień milowy oznacza kolejny istotny krok w programie dużych modernizacji transportu podmiejskiego w regionie Moskwy.
Nowy pociąg Ivolga 4.0, wyprodukowany przez Transmashholding, oznacza duży postęp w rozwoju krajowego transportu kolejowego w Rosji. Najnowszy pociąg Ivolga 4.0 oferuje kilka kluczowych zalet: zwiększoną pojemność, szeroko skonstruowane przejścia i drzwi oraz więcej drzwi; szybsze tempo wsiadania i wysiadania dzięki ulepszonej konfiguracji wagonów; wzrost liczby miejsc siedzących dla pasażerów o 20% w porównaniu do poprzednich modeli; oraz 20% wzrost prędkości liniowej, co skraca czas podróży.
Główną różnicą między Ivolga 4.0 a swoimi poprzednikami jest trzyczęściowy nadwozie środkowego wagonu, które pozwala pasażerom szybciej i wygodniej wsiadać i wysiadać z pociągu. Ponadto zarówno wnętrze, jak i eksterier pociągu zostały ulepszone.
Uruchomienie Ivolga 4.0 stanowi logiczne przedłużenie systematycznych modernizacji infrastruktury oraz rozwoju podmiejskiej linii kolejowej Jarosławskiej. Obejmuje to wspólne działania Moskiewskiego Metra i Kolei Rosyjskich mające na celu budowę dodatkowych torów głównych, zmniejszenie odstępów między pociągami o jedną trzecią, wybudowanie dużego węzła transportowego w Rostokino oraz jego połączenie z Centralnym Pierścieniem Kolejowym Moskwy (MCC).
W zakresie samodzielnego badania i rozwoju, pociąg Ivolga osiągnął wysoki poziom lokalizacji. 97% jego komponentów jest produkowanych przez ponad 600 krajowych przedsiębiorstw w Rosji, a lokalizacja komponentów mikroelektronicznych jest nadal kontynuowana, co odzwierciedla niezależne możliwości produkcyjne Rosji w zakresie sprzętu do transportu szynowego. Dodatkowo, region Moskwy odpowiada za 75% zamówień na nowe metra i pociągi podmiejskie, co napędza rozwój lokalnej branży przemysłu maszyn transportowych.
EN
