Niedawno rumuński koncern GRAMPET zaprezentował nowy Diesel Multiple Unit (DMU) o nazwie „Leon”. Od 2008 roku Electroputere VFU Pașcani, firma należąca do Gruia Stoica, produkuje Leona, pierwszy pociąg wyprodukowany w całości w Rumunii od 80 lat.
Proces rozwoju Leona
Pod koniec 2014 roku przedsiębiorstwa Electroputere VFU Pașcani i GRAMPET Group rozpoczęły projekt budowy prototypu zespołu trakcyjnego DMU, w którym wzięło udział ponad 180 ekspertów. W 2020 roku grupa ogłosiła, że prototyp wkracza w końcową fazę testów. Gdy został oficjalnie uruchomiony we wrześniu 2025 roku, pociąg zakończył ponad 30 000 km testów, uzyskał certyfikację CE i może funkcjonować w całej Europie.
Projekt i osiągi pociągu
Leon składa się z trzech wagonów, łącznie z 145 miejscami siedzącymi, w tym 134 miejscami w klasie drugiej oraz 11 miejscami VIP. Biorąc pod uwagę, że około 60% rumuńskiej sieci kolejowej nie jest zelektryfikowane, pociąg wyposażony jest w dwa wysokosprawne silniki wysokoprężne o mocy 390 kW każdy, z maksymalną prędkością 120 km/h. Wnętrze oferuje 155 ergonomicznych miejsc siedzących, klimatyzację, eko-przyjazne toalety, przestrzenie przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami oraz specjalne miejsca na duże bagaże i rowery, zapewniając pasażerom komfort na europejskim poziomie.
EN
