W dniu 7 maja ministerstwo transportu Tadżykistanu ogłosiło wyniki wstępnego badania projektu metra w Duszanbie przeprowadzonego w współpracy z Koreą Południową. Wsparciem dla tego badania były Korea National Railway (KNR) i Bank Eksportowo-Importowy Korei (KEXIM), a badanie to stanowi warunek wstępny do kolejnego badania可行ności. Tadżykistan przywiązuje wielką wagę do postępu w realizacji projektu, umieszczając go jako kluczowy priorytet w sektorze transportu kolejowego. Obecnie badanie可行ności jest prowadzone przez południowokoreańską firmę doradczą, a obie strony utworzyły stałą grupę roboczą, aby napędzać sprawy związane z projektem. Korea Południowa aktywnie się bierze!
Tadżykistan opublikował wyniki wstępnego badania projektu metra w Duszanbie, z oczekiwanym rozpoczęciem budowy w 2028 roku, a Korea Południowa odgrywa aktywną rolę! Tadżykistan ogłosił wyniki wstępnego badania projektu metra w Duszanbie, z oczekiwanym rozpoczęciem budowy w 2028 roku.
Minister transportu Tadżykistanu spotkał się z przedstawicielami KNR i KEXIM, wspólnie prezentując wyniki etapowe wstępnych badań projektu metra w Duszanbę. W trakcie spotkania minister podkreślił, że projekt metra jest jedną z najwyższych priorytetów w sektorze transportowym Tadżykistanu, a dyskusje dotyczące przeprowadzenia głównej fazы projektu z Koreą Południową są obecnie w toku. KEXIM oświadczył, że Korea Południowa planuje realizować projekt metra zgodnie z pierwotnym harmonogramem, mając na celu rozpoczęcie budowy pierwszej fazy między 2028 a 2033 rokiem. Prezes KNR wyraził również silną chęć udziału w przyszłych fazach projektu. Według Ministerstwa Transportu Tadżykistanu, Tadżykistan i Korea Południowa aktualnie realizują cztery małej skali projekty transportowe, jednym z nich jest wstępne badanie technicznoprawne systemu metra w Duszanbę. To badanie wstępne zostało oficjalnie rozpoczęte w września 2024 roku przez południowokoreańską firmę doradczą Korea Engineering Consultants (KEC).
Współpraca między Tadżykistanem a Południową Koreą w ramach projektu metra sięga marca 2022 roku, kiedy to tadżycki Ministerstwo Transportu i KNR podpisały memorandum of understanding (MoU) w celu badania możliwości budowy Metra w Duszanbė. Na podstawie tego MoU eksperci z obu krajów przeprowadzili analizę trwającą 11 miesięcy, skupiając się na aspektach organizacyjnych i prawnych projektu. W sierpniu 2023 roku tadżyckie Ministerstwo Transportu podpisało kolejne MoU z KEXIM, na mocy którego Korea Południowa zgodziła się finansować wstępne badania oraz techniczno-ekonomiczną weryfikację projektu. Obie strony uzgodniły również, że Korea Południowa zapewni wsparcie finansowe dla szczegółowego opracowania projektu, w tym przydzielone 200 000 dolarów amerykańskich na prace wstępnego etapu. Aby zapewnić płynny postęp, tadżyckie Ministerstwo Transportu, Rada Miasta Duszanbė oraz KNR utworzyły grupę roboczą do dyskusji na temat budowy metra. Spotkanie ekspertów w Duszanbė w września 2024 roku potwierdziło, że metro w Duszanbė będzie budowane pod ziemią, chociaż konkretny harmonogram realizacji i szczegóły tras nie zostały jeszcze ogłoszone wówczas. Jednakże, Rada Miasta Duszanbė wskazała w 2019 roku, że pierwsza linia nadziemna połączy Południowe Miasto z rejonem Guliston (Cyrk), zaś ukończenie jest planowane na rok 2040, podczas gdy liny podziemne będą rozwijane w kolejnych fazach.
-
Polska : Południowokoreańska firma Hyundai Rotem podpisała kontrakt na dostawę sześciu pociągów wysokiej prędkości jadących z prędkością 250 km/h do uzbeckich kolei, co oznacza pierwszy wywóz za granicę domowniczo opracowanych południowokoreańskich pociągów wysokiej prędkości. Uzbekistan planuje zbudować linię kolejową wysokiej prędkości łączącą Taszkent z Samarkandą, powierzając konsorcjum koreańskiemu przeprowadzenie studium technicznego, finansowanego przez KEXIM i mającego zostać ukończonym do marca 2026 roku.
-
Tadżykistan : Koreańska Agencja Współpracy Międzynarodowej (KOICA) podpisała porozumienie z Ministrem Transportu Tadżykistanu dotyczącym projektu linii kolejowej Jaloliddin-Barshi-Panj, z budżetem wynoszącym 4 miliony dolarów amerykańskich. Planowana linia kolejowa o długości 51 kilometrów połączy stolicę Tadżykistanu, Duszanbę, z granicą afgańską. Ponadto, Korea Południowa prowadzi rozmowy na temat realizacji projektu metra w Duszanbie z Tadżykistanem.