W 2021 roku austriackie Koleje Austriackie wprowadziły nowoczesny pociąg senarnik Nightjet, skonstruowany przez Siemens Mobility i wdrożony do użytku w 2022 roku. Posiadający super-nowoczesny design, każdy pociąg składa się z 2 wagonów siedzących, 3 wagonów senarnikowych z mini-suite dla podróżujących samotnie oraz 2 luksusowych wagonów senarnikowych z prywatnymi łazienkami i prysznicami (XL kabiny), dedykowane do zwiększenia prywatności i komfortu dla pasażerów podróży nocnych.
Pojazdy sleepingowe są wyposażone w systemy ładowania telefonów EAO Passenger Interface, wspierające standard bezprzewodowy Qi zgodny z większością nowoczesnych urządzeń Android i iOS. Pasażerowie mogą położyć telefony na antyslipowym stoliku ładowaczu lub wsunąć je do ścianowych obejściw ładowania, które oferują również tradycyjne porty USB dla starszych telefonów, tabletek lub innych urządzeń. Rozwiązanie ładowania obejmuje także chargery pionowe/horyzontalne SliderFLEX zainstalowane na oparciach foteli w stylu lotniczym. Ładowacze desktopowe mogą być montowane za pomocą rowków dolnych lub adapterów górnych, z opcjonalnymi dodatkowymi portami USB-A dla drugiego urządzenia.
Zintegrowana technologia iBeacon pozycjonowania pasażerów używa niskowypornego Bluetootha do nadawania unikalnych identyfikatorów, umożliwiając operatorom rzeczywistą identyfikację zajętości miejsc. Wszystkie chargery i źródła zasilania są pełniocertifikowane dla pojazdów kolejowych, zgodnie ze standardami takimi jak EN50121-3-2 EMC, EN45455-2 bezpieczeństwo przeciwpożarowe oraz EN 61373 szok/wibracje.
EN
