Wielka Brytania: Oficjalne enthuzjastyczne zaprezentowanie nowego pociągu międzymiastowego „Serenza”!

Operator linii międzymiastowej East Coast Main Line w Wielkiej Brytanii, LNER, oficjalnie ujawnił swój nowy pociąg międzymiastowy „Serenza” (seria 897). Pociąg został wyprodukowany przez firmę CAF i sfinansowany przez Porterbrook. Wejdzie on do eksploatacji w nadchodzących latach, wspierając LNER w zaspokajaniu rosnącego popytu pasażerskiego – w roku 2024–2025 liczba pasażerów przekroczyła 24 miliony rocznie.

„Serenza” będzie pierwszym całkowicie nowym zespołem pociągów wprowadzonym od czasu utworzenia Great British Railways (GBR) i będzie w pełni stosował branding GBR. Nazwa pochodzi od angielskiego słowa „serene” (spokojny) oraz hiszpańskiego przyrostka, co ma oddawać nowoczesność i dynamiczny charakter. Jako pierwszy w Wielkiej Brytanii długodystansowy trójtrybowy pociąg międzymiastowy „Serenza” może działać na zasilanie sieciowe (prąd stały z sieci trakcyjnej), silnik spalinowy oraz napęd akumulatorowy, zapewniając pełną obsługę tras i jednoczesne obniżenie emisji.

Wnętrze skupia się na komforcie, wygodzie i zrównoważoności, oferując 569 miejsc siedzących, ulepszone fotele, wysokiej rozdzielczości ekrany informacyjne, wiele punktów do uzupełniania wody oraz poprawione miejsca do przechowywania rowerów. Funkcje wspierające dostępność obejmują przeprojektowany stolik przystosowany do użytkowania przez osoby na wózkach inwalidzkich, przestrzeń dla psów asystentów, numery miejsc siedzących w druku Braille’a oraz ulepszone toalety. Każde miejsce siedzące jest wyposażone w gniazda do ładowania urządzeń, a na pokładzie znajduje się bar kawowy.

Pociąg Serenza stopniowo zastąpi zestaw InterCity 225, który funkcjonuje od prawie 40 lat. Ze swoim projektem zbliżającym się obecnie do końcowej fazy realizacji, pociąg ten stanowi istotny krok naprzód w modernizacji brytyjskiej sieci kolejowej oraz w procesie jej ekologizacji.