Em 20 de janeiro de 2026, a gigante global de transporte ferroviário Alstom divulgou seus resultados financeiros para o terceiro trimestre (outubro–dezembro de 2025) do exercício fiscal de 2025/26, registrando um desempenho sólido em todos os principais indicadores. Os pedidos trimestrais aumentaram 100% em relação ao ano anterior, atingindo €9,6 bilhões, enquanto as vendas alcançaram €4,8 bilhões, representando um crescimento de 2,6%; o crescimento orgânico das vendas foi de 5,9%, após ajuste dos efeitos cambiais. Nos primeiros nove meses do exercício fiscal, os pedidos acumulados do grupo superaram €20 bilhões, com vendas totais de €13,9 bilhões. Em 31 de dezembro de 2025, a carteira de pedidos em aberto atingiu a expressiva quantia de €100,3 bilhões, estabelecendo uma base sólida para um crescimento sustentável de longo prazo.
Henri Poupart-Lafarge, Presidente e Diretor Executivo da Alstom, afirmou que o fechamento bem-sucedido de uma série de grandes contratos demonstra a liderança global do grupo na entrega em larga escala de soluções inovadoras e sustentáveis de transporte ferroviário. Marcos como o lançamento oficial do metrô de nova geração MF19 em Paris e a entrega bem-sucedida de projetos de metrô e sinalização na Índia reforçam ainda mais a capacidade excepcional da Alstom de executar projetos complexos em diversas regiões, apoiando firmemente a consecução contínua de suas metas de desempenho anual.
Em termos de composição dos pedidos, o negócio de Material Rodante representou 63% do total de pedidos no terceiro trimestre, continuando a reforçar seu papel como segmento competitivo central. Simultaneamente, os negócios de Sinalização e Serviços apresentaram um forte impulso de crescimento, refletindo uma elevada demanda de mercado por soluções integradas de 'material rodante + sinalização + serviços ao longo do ciclo de vida'.
Foram assegurados pedidos notáveis em importantes mercados globais: Na Europa, o grupo conquistou um contrato para 42 composições de trens Coradia Max, juntamente com um acordo de manutenção de 30 anos na Polônia (no valor de €1,6 bilhão) e obteve novos pedidos de trens regionais na Alemanha (€0,5 bilhão). Na França, a Alstom recebeu um pedido de 45 composições de trens de alta velocidade Avelia Horizon da Eurostar e da SNCF (€2 bilhões), modelo que se tornará o primeiro trem de alta velocidade de dois andares a atravessar o Canal da Mancha. Em mercados externos, o grupo assegurou com sucesso projetos como um contrato de fornecimento de trens no México no valor de €0,92 bilhão, um contrato de sistema de metrô automatizado em Melbourne, Austrália, no valor de €1 bilhão, um pedido de 70 vagões de metrô em Toronto, Canadá (€1,4 bilhão) e um contrato para 23 unidades múltiplas elétricas (EMUs) na Grécia (€0,393 bilhão).
O forte desempenho foi impulsionado pelos esforços sinérgicos de todas as linhas de negócios. Nos primeiros nove meses, as vendas de Material Rodante atingiram €7,204 bilhões, com crescimento orgânico de 6%; as vendas de Serviços alcançaram €3,414 bilhões, crescendo organicamente 9%; o segmento de Sinalização teve um desempenho particularmente sólido, registrando um crescimento orgânico nas vendas de 13%.
Com a aceleração da implantação de projetos globais — incluindo a entrada em operação do metrô MF19 em Paris, a entrega localizada do metrô de Bhopal, na Índia, o início do serviço de passageiros para os veículos leves sobre trilhos de Toronto e a expansão da capacidade do parque fabril no Marrocos — a Alstom continua a reforçar sua presença global e sua liderança tecnológica, impulsionando de forma sustentada sua posição como líder mundial no setor de transporte ferroviário.
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