A empresa ferroviária nacional da Dinamarca (DSB) intensificou seu compromisso com uma rede ferroviária totalmente elétrica e modernizada, fazendo um novo pedido adicional de 50 trens elétricos múltiplos (EMU) Coradia Stream à Alstom. Esta nova decisão anunciada eleva o total dos pedidos a 150 trens, representando um passo decisivo para a DSB em direção às suas metas de eletrificação.
A expansão tem como objetivo responder ao crescente número de passageiros e à crescente procura por viagens de trem, garantindo que a DSB possa atender aos requisitos futuros de serviço. Em 2021, a empresa realizou um pedido inicial de 100 trens, no valor de 20 bilhões de coroas dinamarquesas (2,7 bilhões de euros), destacando um investimento estratégico de longo prazo em transporte ferroviário sustentável. Devido a um atraso de dois anos no cronograma original de entrega antes da realização do pedido adicional, a Alstom forneceu três trens gratuitamente a esta empresa ferroviária apoiada pelo Estado. O novo pedido consolida a transição do operador para um sistema moderno e ecologicamente correto, prevista para ser concluída até 2030.
Os EMUs IC5 são baseados na plataforma Coradia Stream da Alstom, conhecida por seu design modular e adaptabilidade. Esses EMUs contarão com acessibilidade otimizada, incluindo espaços para passageiros com mobilidade reduzida, melhorando a experiência geral dos passageiros. Além disso, o design dos novos trens melhora a eficiência energética, contribuindo para as metas de sustentabilidade da DSB. O primeiro lote de EMUs IC5 está previsto para chegar à Dinamarca em 2025. Eles passarão por testes na infraestrutura ferroviária dinamarquesa. Após obter as aprovações necessárias, os trens entrarão em serviço comercial, com início das operações previsto para 2027.
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