Em 18 de setembro de 2025, o primeiro trem IC5 "Future Train" da Alstom para a DSB foi revelado em Copenhague e iniciou testes dinâmicos na Dinamarca. Baseado na plataforma Coradia Stream, o trem tem velocidade máxima de 200 km/h e apresenta uma formação de 5 carros. Seu interior utiliza materiais naturais como madeira e tecidos com alto teor de lã, proporcionando durabilidade e um aspecto moderno, com 96% dos materiais do trem sendo recicláveis. O design recebeu o prêmio Red Dot de Design de 2024. O projeto IC5/Litra ES foi expandido para 153 trens, num valor aproximado de 20 bilhões de coroas dinamarquesas (DKK), com a Alstom fornecendo serviços de manutenção por 30 anos. Devido ao atraso na entrada em serviço do primeiro trem até 2027, três trens adicionais foram encomendados. Ele irá gradualmente substituir modelos mais antigos, como IC3, IC4 e IR4, na frota da DSB.
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