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As Ferrovias Federais Austríacas Anunciam Plano de Investimento Ferroviário para 2025 - 2030

2025-07-29

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As Ferrovias Federais Austríacas (ÖBB) anunciaram seu plano-quadro de desenvolvimento para 2025 - 2030, que serve como o principal instrumento financeiro para que o governo federal austríaco invista na infraestrutura ferroviária. La inversión total do novo plano atinge 19,7 bilhões de euros. Nos próximos seis anos, mais de 3,2 bilhões de euros serão investidos anualmente na rede ferroviária nacional, com o objetivo de promover a construção ferroviária, a transformação digital e a manutenção da rede em toda a Áustria, garantindo que os principais projetos de construção em andamento sejam concluídos no prazo. Além disso, será aumentada a oferta de serviços ferroviários nas áreas de aglomeração urbana, será promovida a descarbonização do transporte ferroviário e será assegurado o desenvolvimento estável e de longo prazo das operações ferroviárias por meio de medidas digitais e modernas. De acordo com o plano, projetos-chave de infraestrutura, como a ferrovia Koralm, o túnel base de Semmering, o túnel base de Brenner e a duplicação da ferrovia ocidental continuarão sendo desenvolvidos. Projetos centrais para aumentar o atrativo do transporte público nas áreas metropolitanas, como a modernização do S-Bahn de Viena, também serão implementados conforme planejado. O desenvolvimento das ferrovias regionais também receberá forte apoio, incluindo linhas importantes como a ferrovia Traisental, a ferrovia Kampthal, a ferrovia do vale de Erlauf e a ferrovia Puchberg na Baixa Áustria, a ferrovia Mattigtal na Alta Áustria e as ferrovias ocidental e oriental na Estíria. No entanto, para um pequeno número de linhas ferroviárias regionais com baixo volume de passageiros e altos custos operacionais nos últimos anos, serão realizadas auditorias e otimizações especiais. A ÖBB planeja cooperar profundamente com os governos estaduais relevantes para elaborar soluções de transporte público mais atrativas para essas áreas não prioritárias. Atualmente, as linhas envolvidas são a ferrovia Mühlkreis, a ferrovia Hausruck e a ferrovia Almtal na Alta Áustria, e a Thermalbahn na Estíria. Soluções possíveis incluem a transformação dessas linhas em serviços de ônibus de alta qualidade. A empresa afirma claramente que seu objetivo é continuar oferecendo serviços de transporte público de alta qualidade para os passageiros regionais e garantir que o transporte público regional não seja afetado.

Para garantir a segurança e estabilidade da rede ferroviária, o plano estratégico 2025 - 2030 reserva 4,8 bilhões de euros para a manutenção da infraestrutura existente, incluindo reparos, manutenção e eliminação de falhas. Além disso, o novo plano estratégico também inclui uma série de novos projetos e prevê apoio financeiro para as suas fases de planejamento. Ao mesmo tempo, foram formulados uma série de importantes planos abrangentes, incluindo medidas de resiliência para melhorar a capacidade da infraestrutura ferroviária de lidar com desastres naturais, a transformação digital e moderna das operações ferroviárias e a atualização completa do sistema de controle dos trens.
De forma a maximizar a eficiência do orçamento financeiro, a ÖBB colaborou de perto com os departamentos governamentais para realizar revisões e avaliações sistemáticas sobre os impactos dos projetos de infraestrutura nas políticas de tráfego e econômicas, fazendo ajustes direcionados conforme necessário. O objetivo é minimizar o impacto na qualidade dos serviços de passageiros e alcançar os máximos benefícios sociais e econômicos com um orçamento menor. De acordo com os resultados da avaliação, alguns projetos serão adequadamente adiados ou implementados ao longo de um período mais prolongado. Os projetos afetados incluem principalmente a Eastern Railway - Linha Expressa do Aeroporto, a nova linha Köstendorf - Salzburgo e alguns projetos de construção no vale do rio Enns.
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