O Grupo Arriva e a Škoda formalmente assinaram um contrato no valor de €300 milhões para fornecer novos trens elétricos para a República Tcheca, com previsão de início da implantação a partir de dezembro de 2028. De acordo com o acordo, a Škoda produzirá 22 EMUs (Unidades Múltiplas Elétricas) de piso baixo, com velocidade máxima de 200 km/h.
Conforme anunciado pela Škoda, este contrato, no valor de 7 bilhões de coroas checas (mais de 280 milhões de euros), inclui a entrega de 16 conjuntos de três vagões e 6 conjuntos de quatro vagões de trens, e também prevê a opção de compra de veículos adicionais. A versão de três vagões possui 224 assentos, com mais espaço reservado para armazenamento de bicicletas. Os passageiros podem comprar lanches e bebidas quentes por meio de máquinas de venda automática. O trem elétrico de quatro vagões possui 315 assentos, incluindo uma cabine de primeira classe (exclusiva para toda a composição), e também conta com uma área de bistrô equipada com balcão de atendimento e uma cozinha pequena. O design com piso baixo e nivelado garante uma viagem confortável para passageiros com mobilidade reduzida, e um banheiro acessível é um recurso necessário.
Os novos trens são desenvolvidos com base na nova plataforma de produtos de trens 26Ev da marca Škoda e são adequados para transporte inter-regional e de longa distância. Esta plataforma permite a composição flexível de 3 a 7 trens, e uma unidade individual pode acomodar de 200 a 600 assentos. Os trens são projetados como um sistema dual (3 kV CC, 25 kV CA) para a Arriva e também podem ser adaptados ao sistema de 15 kV CA (como no mercado alemão). O bogie foi projetado para uma velocidade de 230 km/h. Os trens elétricos atendem a rigorosos requisitos de conforto para passageiros, resistência à pressão e segurança contra incêndios, podendo operar em linhas de alta velocidade e em seções de túneis com mais de 5 quilômetros de extensão, sendo adequados para as futuras linhas a serem construídas na República Tcheca.
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