De acordo com relatórios da mídia indiana, a Índia planeja lançar seu primeiro trem a hidrogênio NaMo em maio de 2025, marcando uma importante conquista no setor de transporte verde do país. Equipado com um motor a hidrogênio de 1.200 cavalos de potência — muito superior à potência dos modelos similares em todo o mundo (geralmente de 600–800 cavalos) — o trem ganhou o título de "o trem a hidrogênio mais poderoso do mundo". Desenvolvido por uma equipe indígena indiana, o motor demonstra a capacidade do país em pesquisa e desenvolvimento tecnológico ferroviário e estabelece uma base para exportar equipamentos ferroviários avançados. 
Emitindo apenas vapor d'água, o trem a hidrogênio está alinhado com a visão do Primeiro Ministro Narendra Modi de alcançar emissões líquidas zero até 2070, servindo como uma alternativa limpa aos tradicionais trens a diesel. Ashwini Vaishnaw, Ministro Federal da Índia, afirmou que esta iniciativa tem como objetivo posicionar a Índia como líder global na fabricação e exportação de equipamentos ferroviários, refletindo seu sucesso nos setores de eletrônicos, telecomunicações e defesa. Atualmente, a Índia está acelerando a competitividade internacional de sua indústria ferroviária por meio de inovação tecnológica, melhorias em infraestrutura e desenvolvimento de talentos. 
Notavelmente, a Índia também está avançando no desenvolvimento de locomotivas de alta potência, como a locomotiva inteligente de 9.000 cavalos de força em Dahod, Gujarat, que integra capacidades de processamento de dados e foi apelidada de "centro de dados móvel". Esses esforços não apenas demonstram o compromisso da Índia com tecnologia verde e inovação, mas também fornecem um modelo de referência para o transporte sustentável global, ajudando-a a estabelecer duplos padrões de excelência em proteção ambiental e tecnológica.
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