A estrutura dos compósitos termoplásticos reforçados com fibras contínuas (CFRTPC) produzidos por impressão 3D apresenta características em múltiplas escalas, incluindo trajetos de microfibras e macroestruturas. Um consórcio europeu de pesquisa está desenvolvendo uma tecnologia termoplástica inovadora que combina impressão 3D de grande formato com processos de deposição de fitas 3D, permitindo a produção de grandes componentes flexíveis e complexos para veículos ferroviários (como coberturas dianteiras e estruturas de teto) sem o uso de moldes.
Essa tecnologia possui um potencial significativo de otimização em termos de custo, tempo e materiais para componentes de séries pequenas e médias, podendo reduzir a pegada de carbono. Comparada aos processos tradicionais de compósitos de fibra termofixa, ela elimina o uso de moldes, é altamente automatizada e utiliza materiais recicláveis, o que pode reduzir custos e melhorar a eficiência no uso dos recursos.
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