O Negócio de Manutenção Cresce para se Tornar Metade das Operações da Talgo

A manutenção sempre foi um pilar-chave dos negócios da Talgo, agora representando aproximadamente 50% de seu portfólio total de pedidos. Esses acordos quadro de longo prazo que abrangem vários países não apenas garantem fluxo de caixa estável, mas também servem como o núcleo das operações da empresa durante períodos de baixa produção.

A plataforma Avril da Talgo alcançou uma marca de entrega de 27 unidades de um total de 30. Os trens Talgo 230, especificamente projetados para a Deutsche Bahn (DB), estão programados para serem entregues à DB na Alemanha e à DSB na Dinamarca no segundo semestre do ano. Por meio de design modular e estratégias de produção localizadas, esses modelos reduzem eficazmente os custos de manutenção para operações transfronteiriças, reforçando ainda mais a competitividade da Talgo no mercado europeu regional.

Devido à incerteza em torno dos contratos com a Deutsche Bahn (DB) e ajustes estruturais internos, a Talgo suspendeu sua orientação de mercado para 2025, afirmando que não pode prever com precisão os indicadores de desempenho sob as condições comerciais atuais. Relatórios financeiros indicam que os custos aumentados de amortização para o desenvolvimento do Avril e da plataforma Talgo 230, somados aos crescentes encargos financeiros, resultaram em prejuízos relatados. Apesar desses desafios, a Talgo continua avançando na entrega de projetos e transições de gestão em vários mercados internacionais, buscando aliviar pressões financeiras de curto prazo otimizando sua cadeia de suprimentos e concentrando-se em serviços de manutenção de alta margem.