A Polónia lança outro concurso de comboios de alta velocidade, com o objectivo de se tornar o centro ferroviário da Europa Central e Oriental!
2025-12-12
A principal operadora ferroviária de longa distância da Polônia, PKP Intercity, planeja iniciar em breve uma grande licitação para a aquisição de 20 trens de alta velocidade, com opção de ampliar o pedido para até 35 trens. Esta iniciativa tem como objetivo aumentar a capacidade de transporte e melhorar a experiência dos passageiros, atendendo à crescente demanda de viagens em rotas domésticas e internacionais, além de apoiar a modernização do sistema ferroviário polonês. O concurso especifica requisitos claros para o desempenho dos trens, incluindo altas velocidades operacionais comerciais compatíveis com a rede ferroviária da Polónia, que está em rápida modernização. O país está atualmente a investir fortemente no desenvolvimento de infraestruturas, como a renovação de linhas existentes e a construção de corredores de alta velocidade ligando Varsóvia, o Hub Central de Comunicações (CPK), Łódź, Wrocław e Poznań. Os novos trens deverão cumprir plenamente os padrões operacionais dessas futuras rotas. Além da velocidade, o concurso incidirá sobre três dimensões principais: fiabilidade, consumo energético e custos de manutenção. Os trens deverão proporcionar uma experiência de passageiro de alto nível, com comodidades modernas, designs com acesso sem barreiras e serviços digitais de nova geração para atender às diversas necessidades dos passageiros. Espera-se que o concurso atraija uma forte concorrência de diversos fabricantes europeus e internacionais de trens. A PKP Intercity optou por uma escala flexível de aquisição de 20 a 35 trens para se adaptar às mudanças do mercado e à disponibilidade de financiamento, particularmente em relação ao apoio proveniente de fundos europeus. Embora a Polónia não possua actualmente linhas de alta velocidade verdadeiras de 250 km/h, a empresa está determinada a tornar-se um actor chave no sector ferroviário de alta velocidade da Europa Central e Oriental. Esta ambição está estreitamente alinhada com o megaprojeto CPK do governo polaco — centrado numa nova aeroporto a 40 quilómetros a oeste de Varsóvia — que prevê o desenvolvimento de uma rede ferroviária moderna em todo o país. O governo polonês aprovou oficialmente um plano de investimento plurianual para 2024–2032, com um orçamento total de aproximadamente 131,7 bilhões de zlotys (cerca de 30,8 bilhões de euros), destinado à infraestrutura ferroviária e aeroportuária no âmbito do projeto CPK. De acordo com o plano, a primeira linha de alta velocidade ligando Varsóvia, o Aeroporto CPK e Łódź deverá iniciar operações em 2032. Embora o prazo-alvo esteja a seis anos de distância e sua conclusão pontual ainda permaneça por ver, o progresso geral é altamente viável. Com o lançamento da licitação para o trem de alta velocidade e o avanço do projeto de infraestrutura CPK, a Polônia está construindo de forma constante seu papel como um hub ferroviário na Europa Central e Oriental. No futuro, uma rede eficiente de trens de alta velocidade fortalecerá ainda mais a conectividade regional e injetará novo impulso ao desenvolvimento econômico. Esta iniciativa de aquisição pela PKP Intercity marca um passo fundamental na modernização e internacionalização do setor ferroviário da Polônia.
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