O Maior da História! África do Sul Gasta 200 Milhões de USD para Comprar Locomotivas e Vagões de Carga
2025-12-08
A gigante privada de transporte ferroviário de carga da África do Sul, Traxtion, anunciou recentemente um grande plano de investimento: irá investir 3,4 bilhões de rands sul-africanos (aproximadamente 197 milhões de USD) na compra de material rodante, incluindo 46 locomotivas a diesel e 920 vagões de carga. Este histórico investimento privado, o maior do tipo no setor ferroviário de carga da África do Sul, é uma resposta direta às reformas ferroviárias lideradas pelo governo, sinalizando uma entrada acelerada de capital privado à medida que o país abre seu mercado de cargas a operadores privados. Entre os equipamentos principais deste investimento, 46 locomotivas diesel-elétricas usadas, no valor de 1,8 bilhão de rands sul-africanos, foram adquiridas da KiwiRail, da Nova Zelândia. Isso inclui 42 locomotivas U26C parcialmente reformadas e 4 locomotivas C30-8MMI totalmente reformadas, com potência de 2,5 MW. De acordo com a Traxtion, essas locomotivas estão em bom estado de manutenção e com condição operacional estável. Para melhorar o desempenho e a confiabilidade, a empresa fará parceria com a Wabtec para atualizar as locomotivas U26C para as especificações C30 — substituindo-as pelos novos motores energeticamente eficientes 7FDL-EFI e equipando-as com o avançado sistema de controle Brightstar. Após a atualização, o esforço trativo contínuo das locomotivas aumentará de 218 kN (a 29 km/h) para 240 kN, com melhoria esperada de 15% na eficiência de combustível. Todos os trabalhos de reforma serão concluídos no Centro de Serviços Ferroviários Rosslyn da Traxtion, em Pretória. A entrega e a reforma das locomotivas serão realizadas em quatro lotes: de abril de 2026 a agosto de 2027, entre 10 e 12 locomotivas por lote chegarão à África do Sul, cada uma passando por um ciclo de reforma de quatro meses. Isso inclui atualizações dos motores e sistemas de controle, revisões bienais de seis anos e repintura completa. O primeiro lote de locomotivas reformadas está previsto para entrar em serviço no terceiro trimestre de 2026, com a conclusão de todo o projeto de reforma prevista para o início de 2028. Enquanto isso, a Traxtion gastará 1,6 bilhão de rands sul-africanos para comprar aproximadamente 920 vagões de carga de fabricantes sul-africanos locais. Se as permissões para operação da rede forem obtidas com sucesso, a empresa espera lançar os serviços de frete até meados de 2026. A adição desses veículos aumentará a capacidade anual de transporte ferroviário de cargas da África do Sul em 4,5 milhões de toneladas, o que representa cerca de 5% da meta estabelecida pelo Ministro dos Transportes da África do Sul de "aumentar o volume de carga de 160 milhões para 250 milhões de toneladas". Essa expansão proporcionará um apoio essencial para aliviar a pressão de frete na África do Sul e reduzir os custos logísticos. O investimento será financiado por meio de uma combinação de capital próprio e dívida, com uma proporção inicial de 65% para 35%. Estima-se que gere 662 empregos permanentes, incluindo equipes de trem e pessoal técnico, além de criar inúmeras oportunidades de emprego na fabricação de vagões de carga. O CEO da Traxtion, James Holley, observou que a empresa havia considerado a compra de locomotivas novas, mas a oportunidade de adquirir uma frota tão grande de locomotivas usadas de uma só vez é rara. "Em mais de vinte anos na indústria, nunca vi tantas locomotivas disponíveis para venda ao mesmo tempo. Isso nos permitirá iniciar as operações muito mais rapidamente do que se estivéssemos comprando unidades novas."
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