Produção Inovadora de Locomotivas Vectron da Siemens: Sistemas de Soldagem a Laser e Suporte de IA

A Siemens expandiu significativamente a capacidade de produção das locomotivas Vectron em seu site de Munich-Allach. Com uma ampliação de €250 milhões na infraestrutura de produção, agora há espaço para fabricar até 385 locomotivas e 180 carros Vectouro anualmente. A produção é altamente automatizada, contando com tecnologias modernas, como sistemas de soldagem a laser e inspeções de qualidade com suporte de IA.

A montagem assistida a laser é uma das muitas etapas de produção altamente automatizadas em Munique. Esta etapa é complexa e deve acomodar diversas exigências dos clientes. Praticamente nenhum canal de controle atual é idêntico a outro. São exatamente essas soluções semi-automatizadas que ajudam a garantir que a produção de locomotivas altamente complexas permaneça viável em um local de alto custo como Munique. Na produção da estrutura de aço do corpo do veículo, após as peças serem cortadas, os corpos das locomotivas em aço inoxidável (VA) são soldados. A Siemens já conta com tecnologia eficiente aqui: dois dos quatro sistemas de soldagem a laser na Europa estão localizados aqui, responsáveis pela produção das longarinas das locomotivas. Em comparação com processos tradicionais, eles causam menos deformação, operam 500% mais rápido e, assim, exigem menos retrabalho.

repassado para a próxima etapa de produção. Inspeções de qualidade com apoio de IA ajudam a alcançar isso. Por exemplo, utilizam sensores fotoelétricos para detectar componentes faltando ou desvios com tolerâncias muito baixas e coletam dados para gêmeos digitais, que também desempenham um papel na manutenção e reparos posteriores. Apesar disso, o trabalho manual permanece indispensável na fabricação de locomotivas: corpos de caixa e estruturas de locomotivas são soldados utilizando métodos tradicionais. Os corpos das locomotivas seguem então para a pintura e recebem a cor específica do cliente sobre a demão inicial. Enquanto isso, muitos componentes da locomotiva são montados durante a pré-montagem, etapa em que a Siemens também conta com um alto grau de automação.