Новая система помощи при катенарном контакте от Bosch

В железнодорожных перевозках повреждения токоприемников и контактных сетей происходят часто, в основном из-за неправильного времени подъема и опускания токоприемника. Гибридные электропоезда уязвимы к этому, а также существует риск поражения электрическим током во время обслуживания контактной сети. Новая система помощи при контактной сети от Bosch Engineering может точно контролировать положение токоприемника. При обнаружении аномалий она информирует водителя звуковой/визуальной сигнализацией.

Система состоит из блока управления, компактной системы датчиков и навигационной антенны. Она интегрирует данные о местоположении со спутников и бортовых датчиков, сопоставляет цифровой план пути, определяет местоположение поезда и состояние подъема/опускания токоприемника в секциях пути. Предупреждения могут быть получены как в кабине, так и на удаленном контрольном устройстве.

Система работает автономно и имеет модульное исполнение, подходящее как для оригинального оборудования новых локомотивов, так и для модернизации существующих парков. Это позволяет операторам железных дорог легко войти в сферу систем помощи железнодорожным транспортным средствам. Bosch также разработала Rail Assist Suite для расширения функций. Сочетая различные типы датчиков, она может обеспечивать предиктивный мониторинг, например, распознавание сигналов контактной сети, что эффективно снижает повреждение оборудования, улучшает безопасность и экономичность, а также оптимизирует управление железнодорожным движением.