Подписан первый контракт на узкоколейный водородный поезд!

Швейцарская компания Stadler недавно подписала соглашение о сотрудничестве с Ferrovia Circumetnea (FCE), железнодорожной компанией Сицилии, на строительство первого в регионе узкоколейного поезда на водородном топливе. Это первый проект компании Stadler в области водородных железных дорог на Сицилии, Италия. Церемония подписания прошла на выставке EXPO Ferroviaria (Миланская железнодорожная выставка). Контракт включает проектирование и поставку двух поездных комплектов, а также опцион на 13 дополнительных комплектов, а также пятилетнюю поддержку полного сервисного обслуживания и поставку запасных технических деталей.

Водородные поезда будут разработаны и произведены на заводе Stadler в Буссанге, Швейцария, и запланированы для эксплуатации на линии Патерно-Рандадзо. Эта линия проходит через природный парк вулкана Этна, извиваясь вдоль вулканических склонов. Поезда имеют двухвагонную конфигурацию с «энергетическим блоком» в центре, в котором интегрированы баки для хранения водорода и топливные элементы. Каждый поезд оснащён 87 фиксированными местами и рассчитан максимум на 147 пассажиров, что обеспечивает баланс между практичностью и комфортом. С учётом полной доступности поезда оснащены низкими входами и универсальными туалетами для маломобильных пассажиров, а также предусмотрены места для велосипедов и детских колясок, чтобы соответствовать различным сценариям путешествий.

При нагрузке на ось, контролируемой на уровне ниже 11 тонн, поезда могут эксплуатироваться по всей узкоколейной сети FCE. Их тяговые системы были специально адаптированы для преодоления крутых уклонов линии, обеспечивая стабильную работу в сложном рельефе вулканической зоны. Примечательно, что с этим заказом из Сицилии общее количество водородных поездов, которые Stadler построит для Италии, достигло 19 составов. Ранее Stadler уже получила заказы от ARST (Сардиния) и FdC (Калабрия), постоянно расширяя сеть железнодорожного транспорта Италии без выбросов.

Компания Stadler начала реализацию проекта водородной сети в Италии в 2023 году. Благодаря финансированию в рамках Национального плана восстановления и повышения устойчивости Италии, компания подписала рамочное соглашение с ARST (Сардиния) и FdC (Калабрия) на поставку до 25 водородных поездов для узкоколейных железных дорог Европы. Благодаря этим проектам, Stadler стала первым в мире производителем водородных поездов для узкоколейных железных дорог Европы. Технология компании основана на платформе FLIRT H2, разработанной для рынка США, и этот сицилийский проект будет способствовать дальнейшему развитию этой технологии в средиземноморском регионе Европы.