Инновационный рубеж: 3D-термопластиковые волоконные поезда

Научно-исследовательский консорциум в Европе разрабатывает инновационную технологию термопластичных материалов, сочетающую 3D-печать крупного формата с процессами укладки ленты в три измерения, что открывает новый путь для производства железнодорожного подвижного состава. Эта технология позволяет напрямую изготавливать крупные, сложные и гибкие компоненты, такие как передние панели и конструкции крыши, без использования форм, что делает её особенно подходящей для серийного и мелкосерийного производства.

Следует отметить, что структура композитов из непрерывных волокон, армированных термопластиком и изготовленных методом 3D-печати (CFRTPC), обладает преимуществами четких путей распределения микроволокон и многоуровневыми характеристиками на макроуровне. По сравнению с традиционными процессами изготовления термореактивных волоконных композитов, данный аддитивный термопластичный процесс исключает необходимость в производственных формах. В сочетании с высокой степенью автоматизации производства и использованием повторно используемых материалов он может не только снизить производственные затраты и повысить эффективность использования ресурсов, но и оптимизировать временные и материальные расходы, значительно сократив выбросы углекислого газа.