Российская компания TMH представляет новый гибридный поезд DP2D

Двухрежимный поезд DP2D, запущенный Группой ТМХ из России, включает тепловозы TEP70BS и электровозы EP2DM, а также модифицированные вагоны. В настоящее время он проходит испытания на заводе ТМХ в Демихово, после чего будет перемещен на испытательные пути Института железнодорожного транспорта ВНИИЖТ и полигон Белореченск Северо-Кавказской железной дороги. Ожидается, что сертификация будет завершена к концу 2025 года.

Поезд с модульным дизайном имеет максимальную скорость 120 км/ч и может гибко конфигурироваться с 2 до 6 вагонов (включая головной вагон). Шестивагонная версия может вместить 636 пассажиров, при этом имеются два специальных места для людей с ограниченными возможностями. Силовая установка поезда основана на локомотивах TEP70BS, собираемых на Коломенском заводе, а вагоны разработаны на базе платформы электропоезда EP2DM. Внутренние удобства включают мягкие сиденья с широким пространством, панорамные окна, кондиционирование воздуха с очисткой, порты для зарядки USB, мультимедийные панели и адаптивные информационные системы для слабовидящих пассажиров. Держатели для велосипедов установлены как в головном вагоне, так и в прицепных, что делает поезд подходящим для туристических маршрутов.

Испытания проводятся в несколько этапов: на первом этапе на заводе в Коломне проверяется работа системы управления, точность сборки и эргономика кабины; на втором этапе в районе ДМЗ тестируются источники питания и автоматические диагностические системы. Вскоре поезд будет доставлен на круговую испытательную трассу ВНИИЖТ в Шелбинку для прохождения не менее 5000 км ходовых испытаний, после чего последуют высокоскоростные и нагрузочные испытания в Белореченске. Опираясь на опыт проектов поезда серии ДПЛ Луганского локомотивостроительного завода 2000-х годов, ДП2Д обеспечит эффективные и комфортабельные пассажирские перевозки по нэлектрифицированным железнодорожным линиям России после своего дебюта.