Инновационное производство локомотивов Siemens Vectron: системы лазерной сварки и поддержка ИИ

Siemens значительно расширил производственные мощности по выпуску локомотивов Vectron на своем предприятии в Мюнхене-Аллахе. С инвестициями в размере 250 миллионов евро производственная база теперь позволяет выпускать до 385 локомотивов и 180 вагонов Vectouro в год. Производство высокой степени автоматизации, включающее современные технологии, такие как лазерные сварочные системы и контроль качества с поддержкой искусственного интеллекта.

Лазерная сборка — это один из многих высокотехнологичных автоматизированных этапов производства в Мюнхене. Данный этап является сложным и должен учитывать многочисленные требования клиентов. Почти ни один текущий канал управления не идентичен другому. Именно такие полуавтоматические решения позволяют обеспечить производство высококомплексных локомотивов экономически целесообразным в регионе с высокой стоимостью производства, как Мюнхен. При производстве стального каркаса кузова автомобиля, после вырезания деталей, свариваются вместе локомотивные кузова из нержавеющей стали (VA). Siemens уже сейчас использует эффективные технологии: из четырёх лазерных сварочных систем в Европе две находятся именно здесь, и они отвечают за производство длинных балок локомотивов. По сравнению с традиционными процессами они вызывают меньшую деформацию, работают в 500% быстрее и, соответственно, требуют меньше доработки.

передается на следующий этап производства. В этом помогают инспекции качества с поддержкой искусственного интеллекта. Например, они используют фотоэлектрические датчики для обнаружения отсутствующих компонентов или отклонений с очень низкими допусками и собирают данные для цифровых двойников, которые также играют роль в последующем обслуживании и ремонте. Тем не менее, ручная работа остается незаменимой в производстве локомотивов: коробчатые корпуса и рамы локомотивов свариваются традиционными методами. Корпуса локомотивов затем направляются в окрасочный цех, где поверх грунтовки наносится цвет, заданный заказчиком. Между тем, многие компоненты локомотива собираются на предварительной стадии сборки, где Siemens также делает ставку на высокую степень автоматизации.