
Iba krátko po získaní objednávky za 1 miliardu USD na 47 elektrických viacnápravových jednotiek v Mexiku, Alstom oznámil 18. decembra, že aliancia TransitLinX, ktorej je súčasťou, úspešne získala zmluvu na východný úsek projektu Suburban Rail Loop v Melbourne v Austrálii. Celková hodnota zmluvy dosahuje 4,9 miliardy eur (približne 8,8 miliárd AUD), pričom Alstom má získať podiel vo výške 1 miliardy eur (približne 1,8 miliardy AUD) a bude zodpovedný za kľúčové oblasti vrátane dodávky vlakov, signalizačných systémov, prevádzkových a údržbárskych služieb, ako aj celkovej integrácie systému.

Správa uvádza, že aliancia TransitLinX pozostáva z Alstomu a piatich ďalších podnikov: John Holland, KBR, WSP a RATP Dev. Tento projekt predstavuje najväčší železničný a bytový infrastrukturný projekt v Austrálii. Východný úsek má dĺžku 26 kilometrov a zahŕňa šesť podzemných staníc, ktoré sa nachádzajú v blízkosti hlavných pracoviskových, vzdelávacích a zdravotníckych centier. Po dokončení bude slúžiť ako kľúčové dopravné spojenie spájajúce stredné predmestia Melbourne. Celý projekt Suburban Rail Loop má celkovú dĺžku 90 kilometrov a očakáva sa, že výrazne zlepší dopravnú dostupnosť v predmestiach Melbourne.

V rámci rozdelenia zodpovedností bude spoločnosť Alstom montovať a dodávať 13 štvornápravových automatizovaných metropolitných vlakov typu Metropolis vo svojom závode v Dandenongu v Melbourne. Tieto vlaky budú prevádzkované s technológiou stupňa automatizácie 4 (GoA4) a budú vybavené systémom riadenia vlakov na základe komunikácie Urbalis Forward CBTC od spoločnosti Alstom – úplne integrovaným riešením pre zabezpečenie bezpečnej a efektívnej prevádzky vlakov. Okrem toho poskytne Alstom komplexný 15-ročný servisný program FlexCare Perform, ktorý zahŕňa údržbu vozovej súpravy, zabezpečovacie systémy a príslušnú infraštruktúru, aby sa zabezpečila vysoká dostupnosť a spoľahlivosť metropolitnej siete. Prevádzka a údržba vlakov sa bude realizovať v špeciálnych zariadeniach v Heathertone, Melbourne, pričom prvý vlak Metropolis by mal byť uvedený do prevádzky v roku 2035.

V súčasnosti Alstom uvádza, že je jediným poskytovateľom železničných technológií v Austrálii s možnosťami výroby železníc „z a do“, čo podporuje rozsiahlu miestnu dodávateľskú reťaz železníc. Tento projekt zároveň predstavuje druhý projekt bezvodicových vlakov Alstomu v Austrálii – metropolitné vlaky Metropolis, ktoré Alstom predtým vyrobil, boli uvedené do prevádzky v Sydney v roku 2019 a demonštrujú vyspelé miestne odborné znalosti v oblasti aplikácie bezvodicovej železničnej technológie.