Podľa NPO A.T.O.R., dodávateľa cestovných vagónov a elektrických vlakov, rakúsky štátový železničný podnik (ÖBB) spustil projekt modernizácie 60 vlakov Railjet prvej generácie, ktoré sú vo funkcii viac ako 15 rokov. Projekt by mal byť dokončený do konca roku 2031 a prvý obnovený vlak Railjet sa má začať používať v decembri 2025. Tieto vlaky vyrobené spoločnosťou Siemens Mobility majú maximálnu rýchlosť 230 kilometrov za hodinu. S mašinistickou kabínou v zadnom vagóne a tahom elektrickým lokomotívami Taurus môžu efektívne operovať na železničných sieťach viacerých krajín, vrátane Rakúska a Nemecka.
Táto modernizácia sa hlavne sústreďuje na rekonštrukciu interiéru a technologickú inováciu. Pohľadom na interiér úplne vymeni Sedadlá v obidvoch triedach - prvej a druhej - Rakúske federálne železnice (ÖBB). Podniková trieda bude vybavená ergonomickými sedadlami. Okrem toho budú pridané veľké sklápateľné stoličky, nové opory pre ruky a vylepšené opory pre nohy. Vagony budú mať dizajn nasledujúcich generácií vlakov Railjet, začlenia prvky dreveného výzdobného nábytku a optimalizujú rozloženie osobného priestoru, aby zvýšili pohodlie cestujúcich.
Technologické vylepšenia sú rovnako úžasné. Do vlakov sa nainstalujú automaty na predaj jedla a nápojov, aby cestujúcim uľahčili nákup. Bude integrovaná moderná informačná systém pre cestujúcich, ktorá bude aktualizovať informácie o chode vlakov a cielových staniciach v reálnom čase. Parkovacia zóna pre kočiarke bude optimalizovaná, celá podlaha vlaku bude nahradená a nastanú nové pracovné priestory pre personál, plne zohľadňujúc potreby jak cestujúcich, tak aj zamestnancov.
Týmto komplexným modernizáciou sa Rakúsky štátnej železnice (ÖBB) zaoberá nie len zlepšením cestovnej skúsenosti pre cestujúcich, ale tiež dúfa zvýšiť efektivitu prevádzky vlakov. Toto zaistí, aby vlaky Railjet zachovali svoju konkurencieschopnosť na európskom železničnom trhu v najbližšom desaťročí a pridali novú energiu do rozvoja železničnej cestovnej dopravy v Európe.
EN
