České dráhy (ČD) oficiálne vyhlásili výzvu na neelektrifikované vozne pre diaľkovou prepravu, pričom plánujú nákup až 10 vlakových súprav podľa modelu „3 súpravy ako prvá + 7 súprav ako možnosť“. Najskôr potvrdia objednávku troch súprav, aby uspokojili súčasné potreby, zatiaľ čo zostávajúcich 7 súprav bude ponechaných ako opcie a nakúpených v prípade zvýšenej prevádzkovej potreby v budúcnosti. Tento plán vychádza z pozitívnych spätných väzieb od cestujúcich a medzinárodných partnerov od doby, keď boli moderné neelektrifikované vlaky ComfortJet uvedené do prevádzky.
Jiří Ježeta, námestník generálneho riaditeľa Oddelenia pre cestovnú dopravu spoločnosti ČD, uviedol, že železnica podpíše rámcovú zmluvu o dodávke vlakov s víťazným uchádzačom. Dôležitým dôrazom povedal: "Už v počiatočnom štádiu prevádzky ComfortJet sme dostali pozitívne reakcie od cestujúcich a partnerov. Zrejme konfigurácia vlaku 'neelektrifikované vagóny + moderné lokomotívy' má veľký potenciál na rozvoj medzinárodnej dopravy a posilnenie dopravných spojení medzi Českou republikou a jej susednými krajinami."
Desať súprav neelektrifikovaných vlakov v tejto súťaži sa skladá spolu z 90 vozňov, s celkovou kapacitou približne 550 sedacích miest (vrátane približne 100 miest v prvom triede), a jasnými technickými požiadavkami: maximálna prevádzková rýchlosť musí dosiahnuť 230 km/h, vlaky musia získať prevádzkové certifikácie z 7 krajín (Česká republika, Nemecko, Rakúsko, Dánsko, Slovensko, Maďarsko a Poľsko) na zabezpečenie schopnosti medzinárodnej prevádzky. Zároveň musia byť vlaky kompatibilné s lokomotívami Siemens Vectron a podporovať obojsmernú prevádzku typu push-pull (nevyžaduje sa otočenie vlaku), čím sa výrazne zvýši prevádzková efektívnosť.
Doteraz České dráhy identifikovali „vylepšenie pohodlia a kvality diaľkového cestovania“ ako prioritu a v pláne obnovy vozidiel jednoznačne uviedli, že 14 z 20 novozakúpených vlakov bude uvedených do prevádzky. Túto jar oficiálne začali prevádzku prvú sériu deväťvozňových vlakov ComfortJet, ktoré vyrobil konsorcium Siemens-Skoda. Nový plán verejných súťaží a dodávok ďalej rozšíri rozsah tejto série vlakov a poskytne podporu pre modernizáciu českej diaľkovej a medzinárodnej železničnej dopravy.
EN
