Keď teplota oceľových koľajníc prekročí 60 °C, kov sa rozširuje, čo môže spôsobiť nesúosú vozidla alebo dokonca ich vykoľajenie. Švajčiarske spolkové dráhy (SBB) nasadzujú hasiace vlaky, ktoré postrekujú koľajnice vodou počas jazdy na ochladenie.
Doteraz SBB testovala alternatívne metódy, ako napríklad natieranie koľajníc na bielo, aby spomalila absorpciu tepla. Experiment však ukázal, že táto metóda nie je účinná, a projekt bol zrušený. Teraz SBB využíva hasiace vlaky na ochladenie koľajníc pri extrémnom horúčave, čo efektívne zabraňuje deformácii koľajníc a znižuje riziko nehôd na švajčiarskej železničnej sieti. Každý hasiaci vlak má dĺžku 9,5 metra a váži 12,6 tony. Môže prepraviť až 28 000 litrov vody a môže byť vybavený dodatočnou nádržou na vodu s objemom 45 000 litrov, aby sa zvýšila jeho chladiaca kapacita. V súčasnosti SBB prevádzkuje 16 takýchto vlakov, aby zabezpečila bezpečnosť železničného systému počas vlny horúčav. Okrem toho tieto vlaky môžu čistiť odtokové rúry a odstraňovať prach počas pracov na štrkovej podlahe, čo ich činí všestrannými.
EN
