Maroko poverilo juhokórejskú spoločnosť Hyundai Rotem – dcérsku spoločnosť skupiny Hyundai Motor Group, ktorá sa špecializuje na železničné zariadenia, vojenské produkty a priemyselné strojné vybavenie – výstavbou továrne na výrobu vlakov v tejto krajine. Hlavnou úlohou novej továrne je výroba 48 elektrických vlakov s maximálnou rýchlosťou 160 km/h, čo bude podporovať marocký program modernizácie železníc za 2,2 miliardy USD. Tento program zahŕňa aj pridanie 260 nových koľajových úsekov, 50 veľkých technických objektov, dvoch technických centier, piatich dielní a budovy stanice schopnej obslúžiť 12 miliónov cestujúcich ročne. Program nezlepší len efektivitu mestského dopravného systému, ale tiež vytvorí tisíce pracovných miest.
Z dlhodobého hľadiska okrem uspokojovania potrieb domácej železničnej siete nová továreň zámerne umiestni Maroko ako regionálny centrum pre vývoz vlakov. V súčasnosti Maroko intenzívne investuje do modernizácie infraštruktúry, aby sa pripravilo na podujatia ako Africký pohár národov 2025 a Majstrovstvá sveta 2030 (ktoré bude spoluorganizovať so Španielskom a Portugalskom). Príslušné projekty zahŕňajú rozšírenie železničnej siete, zväčšenie národného vlakového parku, výstavbu dvoch hlbinných prístavov a vybudovanie 12 zariadení na odsoľovanie morskej vody.
Je pozoruhodné, že Maroko často podniká kroky na vylepšenie svojej železničnej siete: v apríli 2025 schválilo desaťročný plán rozvoja železníc za 10,6 miliardy dolárov, ktorý zahŕňa diaľkovú trať Marrákeš–Kenitra podporovanú spoločnosťou Alstom (za 5,3 miliardy dolárov s navrhovanou rýchlosťou 350 km/h). Predtým tiež podpísalo zmluvu so spoločnosťou Hyundai Rotem o nákupe 110 dvojposchodových vlakov (za 1,54 miliardy dolárov) a objednalo 30 jednotiek vysokorýchlostných vlakov od spoločnosti CAF (za 630 miliónov dolárov), čím zvyšuje efektivitu a konkurencieschopnosť diverzifikáciou voľby dodávateľov.
EN
