Poľsko spúšťa ďalšiu súťaž na vysokorýchlostné vlaky, s cieľom stať sa železničným centrom Strednej a Východnej Európy!
2025-12-12
Hlavný poľský prevádzkovateľ diaľkových vlakových spojení, PKP Intercity, plánuje v blízkej budúcnosti zahájiť veľkú výzvu na dodanie 20 rýchlovlakov s možnosťou rozšírenia objednávky až na 35 vlakov. Tento krok má za cieľ zvýšiť prepravnú kapacitu a zlepšiť komfort cestujúcich, čím sa reaguje na rastúci dopyt po cestovaní na domácich aj medzinárodných trásach a podporuje sa modernizácia poľskej železničnej siete. Výzva stanovuje jasné požiadavky na výkon vlakov, vrátane vysokých komerčných prevádzkových rýchlostí zlučiteľných s rýchlo sa modernizujúcou železničnou sieťou Poľska. Krajina momentálne vynakladá vysoké investície na rozvoj infraštruktúry, ako je obnova existujúcich tratí a výstavba koridorov pre vysokorýchlostné vlaky spájajúcich Varšavu, Centrálne komunikačné centrum (CPK), Lodž, Vroclav a Poznaň. Nové vlaky musia plne spĺňať prevádzkové štandardy týchto budúcich trás. Okrem rýchlosti sa výzva bude zameriavať na tri kľúčové roviny: spoľahlivosť, energetickú náročnosť a náklady na údržbu. Vlaky musia ponúkať cestujúcim služby vysokej úrovne, vrátane moderných zariadení, prístupu bez prekážok a digitálnych služieb novej generácie, ktoré vyhovia rôznorodým potrebám cestujúcich. Očakáva sa, že výzva prilákala tvrdú súťaž medzi mnohými európskymi a medzinárodnými výrobcami vlakov. PKP Intercity sa rozhodlo pre flexibilný objem nákupu 20 až 35 vlakov, aby sa mohlo prispôsobiť zmenám na trhu a dostupnosti financovania, najmä pokiaľ ide o podporu zo strany európskych fondov. Napriek tomu, že Poľsko momentálne nemá skutočné vysokorýchlostné trate s rýchlosťou 250 km/h, spoločnosť je odhodlaná stať sa kľúčovým hráčom vo vysokorýchlostnej železničnej doprave Strednej a Východnej Európy. Tento cieľ úzko súvisí s poľským vládnym projektom CPK – zameraným na nové letisko 40 kilometrov západne od Varšavy – ktorý počíta s vybudovaním moderného celoštátneho železničného systému. Poľská vláda oficiálne schválila viacročný investičný plán na roky 2024–2032 s celkovým rozpočtom približne 131,7 miliardy zlotých (približne 30,8 miliardy eur), ktorý je určený na železničnú a leteckú infraštruktúru v rámci projektu CPK. Podľa plánu by prvá rýchlostná trať spájajúca Varšavu, letisko CPK a mesto Łódź mala začať prevádzku v roku 2032. Hoci cieľový termín je o šesť rokov v budúcnosti a jeho včasné dokončenie sa ešte uvidí, celkový pokrok je veľmi pravdepodobný. S uvedením výzvy na rýchlikové vlaky a pokrokom v projekte infraštruktúry CPK Poľsko postupne posilňuje svoju úlohu ako železničné centrum strednej a východnej Európy. V budúcnosti efektívna sieť rýchlostných vlakov ďalej posilní regionálnu prepojenosť a prinesie nový impulz hospodárskemu rozvoju. Táto obstarávacia iniciatíva spoločnosti PKP Intercity predstavuje kľúčový krok pri modernizácii a internacionalizácii poľskej železničnej sústavy.
EN
