Deutsche Bahn (DB), operatori kombëtar hekurudhor i Gjermanisë, ka njoftuar prodhuesin spanjoll Talgo për konfirmimin e marrjes së parë të trenit interqytetar me nivel të ulët ICE L, duke shënuar nisjen zyrtare të dorëzimeve për flotën e trenave ICE bazuar në platformën 230 të Talgo.


Kjo dorëzim tregon fuqinë teknike të Talgo-s dhe aftësinë për plotësimin e kontratave si prodhues i trenave të klasës botërore, dhe më tepër, thekson se ka fituar besimin e operatorit më të madh hejzor në BE—një hap kyç tjetër në përpjekjet e saj për thellimin e zgjidhjeve të mobilitetit në një treg me konkurrencë të lartë. ICE L, pjesë e platformës së teknologjisë 230 të Talgo-s për shërbimet interurbane të largësisë gjatë, zbaton rregulloret e ashpra të Gjermanisë për përdorim të lehtë. Çdo tren ofron 562 vende (85 në klasën e parë dhe 477 në klasën e dytë), duke përfshirë një bistro/kafe karrige dhe një vagone të dedikuar për Personet me Mobilitet të Kufizuar (PRM). Interieri karakterizohet nga një dizajn krejtësisht të ri që kombinon funksionalitetin, qëndrueshmërinë me ndriçimin dhe ngrohtësinë e materialeve; dritaret janë personalizuar rishtazi për të përmirësuar sinjalin e telefonisë dhe të të dhënave mobile brenda trenit.


Porosia ishte kontrata e parë e sigurtuar nga Talgo nga DB në vitin 2019, pas një procesi të ofertave me konkurencë të lartë. Treni i parë ICE L do të bëjë debutimin zyrtar në një ceremoni çmimesh në Berlin më 17 tetor.