EN
Lidhje të Shpejtë
Maroku ka caktuar Hyundai Rotem të Koreisë së Jugut – një nënmarresë të grupit Hyundai Motor që specializohet në pajisje hekurudhore, produkte mbrojtëse dhe makineri industriale – për të ndërtuar një fabrikë prodhimi trenash në vend. Misioni kryesor i fabrikës së re është të prodhojë 48 tren elektrik me një shpejtësi maksimale prej 160 km/h, duke mbështetur programin marokinian modernizues hekurudhor me vlerë 2,2 miliardë dollarësh. Ky program gjithashtu do të shtojë 260 linja të reja, 50 struktura të shkallës së madhe, dy qendra teknike, pesë punishte dhe një ndërtesë gare që mund të rregullojë 12 milion pasagjerë në vit. Kjo do të përmirësojë jo vetëm efikasitetin e mobilitetit urban, por do të krijojë edhe mijëra vende pune.
Nga një perspektivë afatgjatë, përveç plotësimit të nevojave të rrjetit hekurudhor vendor, fabrika e re synon të pozicionojë Marokun si një qendër rajonale për eksportin e trenave. Në këtë moment, Maroku po investon thellësisht në modernizimin e infrastrukturës për t'u përgatitur për evenimente të tilla si Kupa e Kombetave të Afrikës 2025 dhe Kampionati Botëror 2030 (bashkë-pritës me Spanjën dhe Portugalin). Projektet e lidhura përfshijnë zgjatimin e rrjetit hekurudhor, rritjen e flotës kombëtare të trenave, ndërtimin e dy porteve me ujë të thellë dhe zhvillimin e 12 stacioneve të zbutjes së ujit.
Në veçanti, Maroku ka marrë shpesh masa për të përmirësuar hekurudhat e tij: në prill të vitit 2025, ai miratoi një plan 10-vjeçar hekurudhor në vlerë të 10,6 miliardë dollarësh, i cili përfshin linjën me shpejtësi të lartë Marrakexh-Kenitra, e mbështetur nga Alstom (me kosto 5,3 miliardë dollarë dhe me një shpejtësi projektuese prej 350 km/h). Më parë, gjithashtu kishte nënshkruar një kontratë me Hyundai Rotem për blerjen e 110 trenave me dy kate (në vlerë 1,54 miliardë dollarë) dhe kishte porositur 30 njësi me shpejtësi të lartë nga CAF (në vlerë 630 milion dollarë), duke rritur efikasitetin dhe konkurrueshmërinë përmes diversifikimit të zgjedhjeve të furnitorëve.
