Polonia: Bogie i ri 37TN, i aftë për të transportuar ngarkesa të rënda mbi 60 tonë

Universiteti i Teknologjisë së Poznań në Poloni ka njoftuar përfundimin e dizajnit dhe dokumentacionit teknik për bogien 37TN, duke shënuar një arritje të rëndësishme në sektorin polak të pajisjeve hekurudhore të rënda për transportin e mallrave. Projekti, i cili ka marrë subvencione shtetërore që nga viti 2023, do të mbushë një boshllëk teknologjik në industrinë hekurudhore të Polonisë.

Bogia 37TN është projektuar specifikisht për vagone të mallrave me gjashtë boshte, me ngarkesë maksimale në bosht jo më shumë se 22,5 tonë. Konfigurimi unik i boshteve të saj përmirëson në mënyrë të konsiderueshme kapacitetin e mbajtjes së ngarkesës dhe të transportit të vagones, duke e bërë atë të përshtatshme për transportin e një sërë mallrash të mëdha dhe të tejngarkuara, përfshirë pajisjet e ruajtjes së energjisë, makineritë industriale, hekurudhat, strukturat steli dhe drurin, si dhe pajisjet ushtarake me peshë mbi 60 tonë.

Në termat e performancës, aksioni 37TN përdor një dizajn të lehtë por me rezistencë të lartë, duke ekuilibruar efikasitetin e prodhimit dhe besueshmërinë operacionale. Vagonët e pajisur me këtë aksion mund të arrijnë shpejtësi maksimale operative prej 100 km/h (kur janë plotësisht të ngarkuar) dhe 120 km/h (kur janë të zbrazët), duke plotësuar plotësisht Specifikimet Teknike Europiane për Interoperabilitetin (TSI). Megjithëse ende nuk janë bërë porosi, përgatitja për prodhimin masiv dhe certifikimi pritet të mos zgjasin më shumë se 18 muaj dhe mund të kryhen nga çdo enterprise private ose nga prodhuesit shtetërorë të mjeteve hekurudhore. Hyrja e këtij aksioni do të shënojë gjithashtu fundin e historisë së Polonisë në prodhimin e vagonëve frekuentuese me gjashtë aksione.