Larg 2025 Ndërmarrje Internationale e Teknologjisë Sisteme Rrugore: "Monstrat" Larg Mbajtja Super

Nga 20 Maj në deri në 22 Maj 2025, i 29-të Exponencioni Ndërkombëtar i Teknologjisë të Larg Veprave (iaf) u hap me pjesë luftues në Munster, Gjermani, duke bërthyer atenacion e industris së linjave ferrate rreth botës. Me temat "Ne besojmë në linjat ferrate," ky eksponenc dheja njohuritë vendore të marrve të larg veprave, kontratat për mbajtjen e tyre, dhe intereset infrastrukturale të gjithë botës për t'u bërë dialoge të thelluar rreth gjerave tona dhe ardhshmërisë së industris. Qiell i famshëm Plasser & Theurer shfaqe arritje teknologjike të reja, duke injektuar energji të re në zhvillimin e saj përmes teknologjive inovative.

Në shohin, Plasser & Theurer prezentoi dhe dhjetë makinat dhe ekipamente të reja të përshtatur për tetë vende, larg ndaj aftësia e saj teknike dhe aftësitë e fleksiblë në R&D. Duke përgjigjuar nevojave të ndryshme në lidhje me gjerësinë e linjës, ngarkimin e ashpillor, largjinë mes linjave dhe aspekte të tjera nëpër shtete, kompania integroi zgjidhje të përshtatura lokal në dizajnin e produkteve. Për shembull, pasi që inovacioni i Plasser TampingAssistant u zhvillua në Japoni, rata e pajtimi midis veprimeve të rekomanduara nga sistemi anëtar dhe metodeve të operatorëve me larg marrësi u bë mbi 99%, duke rritur sigurtfaqisht efikasen e punës dhe duke vendosur një normë për mbajtjen e inteligjente. Kjo eshtonon shumicën e integrimit të koncepteve të mbajtjes automatike, digitale dhe të rrjetuara, shënon një larg hap në zgjerimin e zgjidhjeve tradicionale të mashinave dhe hap rrugë të reja për zhvillimin e efikas dhe i qëndrueshëm të industrisë.

Plasser & Theurer po ri-formon normat e industres në pesë domainge themelore: inovacion, qarkullim i varfër, siguri, përkushtueshmëri dhe efikasitet. Duke konfrontuar kontributin e sektorit global të transportit, i cili largohet rreth tre-të-dhjetë pjesë të emisioneve të gaseve të hapsira së serret, koncepti E³ i saj përdor dizajne ergonomike dhe ekologjike për të krijuar mashinë me performanc të larg dhe të befshme për mjedosin ekologjik. Nga modelet hydraulik-çështje (e ndërmarrura nga sisteme elektro-kontakore apo motorë diëz) deri në alternativa të plotësisht elektrike dhe e ndërmarrura nga bateri, këto largojnë edhe më tepër emisionet operacionale, duke forcuar fort transformimin e paqarkulimit të mbajtjes së linjave ferrat. Në aspektin e sigurisë, sistemet e sensorëve dhe kamera lejojnë monitore non-kontakt të infrastrukturës, ndërsa kabina e zvogëlatur dhe sistemet për suprimimin e larg dhe sistemet për suprimimin e larg dhe sistemet për suprimimin e larg dhe tij. Sistemet moderne për menaxhimin e flotës sigurojnë përkushtueshmëri duke monitoruar gjendjen e komponenteve në kohë reale, ndihem operatorët në mbajtje përkushtuese. Përmes strategji si rikiclimi i balastit dhe integrimi i shumë detyrash gjatë njëpunes së një trak, kompania ka arritur reduksion kostesh dhe përmirësim efikasie, optimizon përdorimin e burimeve në proceset e mbajtjes.

Kjo shfaqje servon jo vetëm si një ekspozicion për teknologji, por edhe si një mikrokosmos i zhvillimit të industrisë ferroviare në drejtimin e efikasit, ajrit dhe inteligjencës. "Monstrat super apo" të Plasser & Theurer po ndiqin inovacionin në modelin e përbërjes së linjave rrotulluese duke përdorur fuqinë e inovacionit.