Më e Madhe në Histori! Afrika e Jugut Shpenzon 200 Milionë USD për të Blerë Lokomotiva dhe Vagona Trafiku
2025-12-08
Gjiganti privat i transportit hekurudhor të mallrave në Afrikën e Jugut, Traxtion, njoftoi së fundmi një plan investimi të madh: do të investojë 3.4 miliardë Rand afrikano-jugor (rreth 197 milionë USD) për të blerë pajisje rrotauese, përfshirë 46 lokomotiva dijel dhe 920 vagona tërheqëse. Kjo investim historik privat, më i madhi i llojit të tij në sektorin hekurudhor të mallrave në Afrikën e Jugut, është një përgjigje direkte ndaj reformave hekurudhore të udhëhequra nga qeveria, duke sinjalizuar hyrjen e shpejtuar të kapitalit privat, pasi vendi po e hap tregun e transportit të mallrave për operatorët privat. Në mes të pajisjeve themelore të këtij investimi, 46 lokomotiva dijel-elektrike të përdorura, me vlerë 1,8 miliardë Rand të Afrikës së Jugut, janë blerë nga KiwiRail e Zelandës së Re. Kjo përfshin 42 lokomotiva U26C të rindërtu pjesërisht dhe 4 lokomotiva C30-8MMI me 2,5 MW të rindërtu plotësisht. Sipas Traxtion, këto lokomotiva janë në gjendje mirëmbajtjeje të mirë dhe në kushte operative të qëndrueshme. Për të përmirësuar performancën dhe besueshmërinë, kompania do të bashkëpunojë me Wabtec për të modernizuar lokomotivat U26C në specifikimet C30 – duke i zëvendësuar me motorët e rinj me eficiencë energjetike 7FDL-EFI dhe duke i pajisur me sistemin e avancuar të kontrollit Brightstar. Pas modernizimit, përpjekja e vazhdueshme e tërheqjes së lokomotivave do të rritet nga 218 kN (në 29 km/h) në 240 kN, me pritshmëri që eficienca e karburantit të përmirësohet për 15%. Të gjitha punët e rindërtimit do të përfundohen në Qendrën e Shërbimeve Hekurudhore Traxtion në Rosslyn, Pretoria. Dorëzimi dhe rivlerësimi i lokomotivave do të zhvillohet në katër batche: nga prilli 2026 deri në gusht 2027, 10–12 lokomotiva për çdo batch do të mbërrijnë në Afrikën e Jugut, ku secila do të ketë një cikël rivlerësimi prej katër muajsh. Kjo përfshin përmirësime të motorit dhe të sistemeve kontrolluese, riparime të rregulluara gjashtë vjeçare dhe ngjyrosje të plotë. Batchi i parë i lokomotivave të rivlerësuara ka planifikuar të hyjë në shërbim në tremujorin e tretë të vitit 2026, me përfundimin e tërë projektit të rivlerësimit në fillim të vitit 2028. Në mes kohës, Traxtion do të shpenzojë 1,6 miliardë Rand Sudafrikane për të blerë rreth 920 vagonë me pajisje nga prodhues vendas sudafrikanë. Nëse lejet për funksionimin e rrjetit merren me sukses, kompania pret të fillojë shërbimet e transportit të mallrave deri në mes të vitit 2026. Shtimi i këtyre vagonëve do të rrisë kapacitetin vjetor të transportit hekurudhor të mallrave në Afrikën e Jugut me 4,5 milion tonë, duke përbërë rreth 5% të synimit të caktuar nga Ministri i Transportit të Afrikës së Jugut për të “rritur volumin e mallrave nga 160 milionë në 250 milionë tonë”. Kjo zgjerim do të ofrojë mbështetje të rëndësishme për lehtësimin e shtypjes së transportit të mallrave në Afrikën e Jugut dhe uljen e kushteve të logjistikës. Investimi do të financirohet përmes një kombinimi të kapitalit të aksioneve dhe të huash, me një raport fillestar 65% ndaj 35%. Prognozohet të krijojë 662 punë të qëndrueshme, përfshirë ekipazhet e trenave dhe personelin teknik, duke gjithashtu krijuar shumë mundësi punësimi në prodhimin e vagonëve të transportit. CEO-ja i Traxtion, James Holley, theksoi se kompania kishte parashikuar blerjen e lokomotivave të reja, por mundësia për të blerë një flotë kaq të madhe lokomotivash të përdorura njëkohësisht është e rrallë. “Gjatë më shumë se njëzet viteve në industrinë, nuk kam parë kurrë aq shumë lokomotiva të disponueshme për shitje në të njëjtën kohë. Kjo do t’i lejojë neve të fillojmë operacionet shumë më shpejt sesa nëse po blininim njësira të reja.”
EN
