All Categories

Nyheter

Hemsida >  Nyheter

Österrikes federala järnvägar meddelar järnvägsinvesteringar för 2025 - 2030

2025-07-29

1(5627fbed51).jpg

Österrikes federala järnvägar (ÖBB) har meddelat sin utvecklingsramplan för 2025–2030, som utgör den främsta ekonomiska medel för den österrikiska federalregeringen att investera i järnvägsinfrastruktur. Den totala investeringen i den nya planen uppgår till 19,7 miljarder euro. Under de kommande sex åren kommer mer än 3,2 miljarder euro investeras årligen i det nationella järnvägsnätet, med syftet att främja järnvägsbyggande, digital omställning och nätverksskötsel i hela Österrike samt säkerställa att viktiga pågående byggeprojekt blir färdiga i tid. För att ytterligare förbättra järnvägsservicen i större stadsområden kommer järnvägstrafiken att ökas, avkolonisering av järnvägstransporter främjas och långsiktig stabil drift säkerställas genom digitala och moderna åtgärder. Enligt planen kommer fortsatt utveckling av viktiga infrastrukturprojekt såsom Koralm Railway, Semmering Base Tunnel, Brenner Base Tunnel samt kvadruplering av Västtrafikleden att fortsätta. Kärnprojekt för att öka attraktiviteten i kollektivtrafiken i storstadsområden, såsom modernisering av Wien S-bana, kommer också att genomföras enligt plan. Regionala järnvägar kommer att få kraftigt stöd, inklusive viktiga sträckor såsom Traisental Railway, Kampthal Railway, Erlauf Valley Railway och Puchberg Railway i Niederösterreich, Mattigtal Railway i Oberösterreich samt Västra och Östra järnvägarna i Steiermark. Dock kommer särskilda revisioner och optimeringar att genomföras på ett fåtal regionala järnvägssträckor där passagerarvolymen är låg och driftskostnaderna höga de senaste åren. ÖBB planerar att samarbeta nära med relevanta delstatliga regeringar för att utarbeta mer attraktiva kollektivtrafiklösningar för dessa icke-principala områden. För närvarande inkluderar dessa linjer Mühlkreis Railway, Hausruck Railway och Almtal Railway i Oberösterreich samt Thermalbahn i Steiermark. Möjliga lösningar kan innebära att dessa omvandlas till högkvalitativa bussförbindelser. Företaget betonar tydligt att målet är att fortsätta erbjuda högkvalitativ kollektivtrafik för regionala passagerare och säkerställa att regional kollektivtrafik inte påverkas negativt.

För att säkerställa säkerhet och stabilitet i järnvägsnätverket reserverar ramplanen för 2025–2030 4,8 miljarder euro för underhåll av existerande infrastruktur, inklusive reparation, skötsel och felborttagning. Dessutom innefattar den nya ramplanen även ett antal nya projekt och erbjuder ekonomiskt stöd för deras planeringsfas. Samtidigt har en serie viktiga komprehensiva planer formulerats, inklusive åtgärder för att förbättra järnvägsinfrastrukturens motståndskraft mot naturkatastrofer, den digitala och moderna omvandlingen av järnvägsoperationer samt den omfattande uppgraderingen av tågkontrollsystemet.
För att maximera effektiviteten i den ekonomiska budgeten har ÖBB nära samarbetat med regeringsdepartement för att genomföra systematiska granskningar och utvärderingar av infrastrukturprojekts trafik- och ekonomipolitiska påverkan och gjort målmedvetna justeringar därefter. Målet är att minimera påverkan på kvaliteten i passagerartjänsterna och uppnå maximala sociala och ekonomiska fördelar med en mindre budget. Enligt utvärderingsresultaten kommer vissa projekt att skjutas på längre tid eller fördröjas något. De berörda projekten omfattar huvudsakligen Östra Järnvägen - Flygplatsens expresseförbindelse, den nya sträckan Köstendorf - Salzburg samt vissa byggprojekt i Ennstal.
WhatsApp WhatsApp WhatsApp WhatsApp