Tjeckien påbörjar första fasen av konstruktionen av höghastighetsjärnväg

Správa železnic (SZ), det tjeckiska järnvägsinfrastrukturbolaget, har inlett moderniseringen av järnvägen Brno-Přerov, som kommer att ingå i landets höghastighetstågnät och vidare integreras i EU:s höghastighetstågsystem. Efter moderniseringen kommer tågen att nå 200 km/h, dubbelt så hög hastighet som nu.

Den första fasen omfattar den 10 km långa delen från Nezamyslice till Kojetín, inklusive rekonstruktion, dubblering, avlägsnande av övergångar och byggnadsskillnader, med färdigställning i slutet av 2028. Arbetet omfattar installation av det europeiska tågstyrningssystemet (ETCS), uppgradering av befintliga linjer, byggnad av en andra spår, omställning av delar med en 744 meter lång Němčice-tunnel och 8 broar (den längsta 122 meter).

Tekniska uppgraderingar fokuserar på säkerhet och miljöskydd: dubblering förbättrar effektiviteten; nya stationer kommer att ha tillgänglighetsanpassade faciliteter. Nästan 2,3 km ljudmuren med återvunnen gummi kommer att installeras, och broar kommer att använda transparenta paneler. Projektet, som har kontrakterats av tre företag, kostar 7,8 miljarder tjeckiska korunor (cirka 310 miljoner euro) och finansieras av EU-medel och nationella medel. Indelat i fem sektioner kommer efterföljande sektioner snart att påbörjas, delvis genom PPP, vilket hjälper Tjeckien att integreras i Europas höghastighetsjärnvägsnätverk.