Arriva Group och Škoda har formellt undertecknat ett kontrakt värt 300 miljoner euro om leverans av nya eldrivna tåg till Tjeckien, med påbörjad utplacering från och med december 2028. Enligt avtalet kommer Škoda att tillverka 22 låg golvhöjds-EMU:er (Electric Multiple Units) med en maximal hastighet på 200 km/h.
Enligt vad som introducerats av Škoda omfattar kontraktet, som är värt 7 miljarder tjeckiska kronor (över 280 miljoner euro), leverans av 16 trevagnsset och 6 fyrvagnsset av tåg, och det inkluderar även ett alternativ att köpa ytterligare fordon. Trevagnsvarianten har 224 säten, med mer utrymme avsett för cykeltransport. Passagerare kan köpa mellanmål och varma drycker via snabbtjänster. Fyrvagns-EMU:n har 315 säten, inklusive en förstaklasskabin (exklusiv för hela vagnen), och är också utrustad med ett bistroområde med servicekassa och en liten kök. Plattformsnivådesign och låg golvnivå säkerställer komfortabel resa för passagerare med nedsatt rörlighet, och en tillgänglig toalett är en nödvändig funktion.
De nya tågen har utvecklats baserat på Škodas nyutexade 26Ev-tågproduktplattform och är lämpliga för interregionell och långväga transport. Plattformen stöder flexibel sammankoppling av 3-7 vagnar, och en enhet kan rymma 200-600 säten. Tågen är utformade som ett dubbelsystem (3 kV likström, 25 kV växelström) för Arriva och kan också anpassas till 15 kV växelströmsystem (såsom i den tyska marknaden). Chassit är utformat för en hastighet på 230 km/h. De elektriska tågen uppfyller stränga krav på passagerarkomfort, tryckmotstånd och brandsäkerhet, och kan användas på höghastighetssträckor och i tunnelavsnitt längre än 5 kilometer, vilket gör dem lämpliga för de kommande linjerna som ska byggas i Tjeckien.