Italienska transportstaden FS Group har meddelat planer att lansera en höghastighetsjärnvägstjänst mellan Paris och London 2029, som ett kärnprojekt i sitt strategiska plan för 2025-2029, som stöds av en investering på €1 miljard.
FS Group har angett att den nya tjänsten kommer att använda Frecciarossa-tåg, med fokus på energieffektivitet, bekvämlighet och servicekvalitet för att erbjuda en ytterligare kanalkryssningsresemöjlighet. Gruppen har undertecknat ett samarbetsavtal med spanska mobilitetsföretaget Evolyn, som kommer att stödja projektets genomförande. Nyckelutvecklingar inkluderar att Storbritanniens Järnvägs- och Vägmyndighet (ORR) har bekräftat kapaciteten på underhållsverkstan Temple Mills, som är avgörande för operationer via Kanaltunneln; samtidigt har St Pancras International i London lanserat ett nytt finansiellt incitamentssystem för att uppmuntra internationella tågoperationer via tunneln.
FS Group-chefen Stefano Antonio Donnarumma påpekade att denna investering representerar en avgörande steg i bygget av ett "integrerat, konkurrenskraftigt och hållbart" europeiskt järnvägsnät, i linje med gruppen的战略 mål om att utöka sina internationella passagerartjänster och accelerera sin internationella utveckling. Han betonade att höghastighetsjärnvägsnät är ryggraden i effektiv och miljövänlig resa. Genom att etablera sig på nyckelkorridorer investerar gruppen inte bara i infrastruktur och innovation utan också i Europas transportframtid. Ökad konkurrens kommer att leda branschen mot större effektivitet och kundfokus, och erbjuder en äkta alternativ till flygresor.
FS Group har verkat i Frankrike sedan 2021 och har närvaro i Storbritannien genom partnerskap med c2c och Avanti West Coast. Gruppen har fått operativa tillstånd i Frankrike och utvärderar för närvarande kapacitetsbehov på St Pancras station i London samtidigt som den utforskar finansieringsalternativ för att säkerställa lanseringen av den höghastighets tjänsten.
EN
