EN
Quick Links
Siemens har kraftigt utökat produktionkapaciteten för Vectron-lokomotiver på sin fabrik i München-Allach. Med en investering på 250 miljoner euro i utbyggnaden av produktionsanläggningen finns det nu plats att tillverka upp till 385 lokomotiver och 180 Vectouro-vagnar per år. Produktionen är höggradigt automatiserad och bygger på modern teknik såsom lasersvetsningssystem och kvalitetsinspektioner med stöd av artificiell intelligens.
Laserassisterad montering är ett av många högteknologiska produktionssteg i München. Detta steg är komplext och måste kunna hantera många kundkrav. Nästan ingen styrsignal är identisk med en annan. Det är just sådana halvautomatiska lösningar som gör det möjligt att producera högt komplexa lokomotiver i en högkostnadslokalitet som München. Vid framställningen av karossens stålkonstruktion, efter att delar är skurna, svetsas de rostfria stålen (VA) ihop till lokomotivkarossen. Siemens använder redan effektiv teknik här: två av Europas fyra lasersvetsningsanläggningar finns här och tillverkar de långa balkarna till lokomotiven. Jämfört med traditionella metoder orsakar de mindre deformation, arbetar 500 % snabbare och kräver därmed mindre reparation.
vidareförmedlas till nästa produktionsfas. KI-stödda kvalitetsinspektioner bidrar till att uppnå detta. Till exempel används fotolektriska sensorer för att upptäcka saknade komponenter eller avvikelser med mycket låga toleranser, samt samlas data in för digitala tvillingar, vilket också spelar en roll vid senare underhåll och reparationer. Ändå är manuellt arbete oumbärligt inom loktillverkning: lådkroppar och lokramar svetsas med traditionella metoder. Lokomotivkarosserna går därefter in i måleriet och får kundspecifik färg över grundfärgen. Under tiden monteras många komponenter till lokomotivet under förmonteringen, där Siemens också använder en hög grad av automatisering.
