Under en rutininspektion den 21 juli upptäcktes sprickor i boggiramar på Renfes Avril-tåg (Serie 106) i Spanien. Alla fem tåg på linjen genomgick kontroller. På grund av brist på reservdelar togs vissa tåg ur trafik på sträckan Madrid-Barcelona, vilket tvingade Renfe att justera sin driftplan.
De nya Avril-tågen, som varit i drift i mindre än ett år, ställs inför ytterligare ett problem – tillverkaren Talgo blev tidigare dömd till en böteravgift på 116 miljoner euro för leveransdröjsmål. 2019 vann Talgo kontraktet för 30 höghastighetståg (inklusive 30 års underhåll) med ett lågt bud på 1,495 miljarder euro, där priset utgjorde 65 % av utvärderingen. Trots att de lett inom tekniska poäng har nuvarande kuggbultsprickor och hastighetsbegränsningar väckt tvister. Kontraktets transparens ifrågasätts också eftersom hela innehållet ännu inte offentliggjorts.