Den största någonsin! Amtrak lanserar upphandling av långdistans-tåg med 800 vagnar

Amtrak har officiellt lanserat den största upphandlingen av långdistanspassagerartåg i sitt historiska utbud, med planer på en enskild inköpsorder på över 800 nya långdistanspassagerarvagnar . Initiativet syftar till att helt ersätta den föråldrade flottan, som varit i drift i nästan 50 år, på 14 långdistansrutter nationellt. Denna flottuppdatering, som genomförs i samarbete med Federal Railroad Administration, innebär en systemisk förbättring av Amtraks långdistansmellanstadstjänst.

Den nya flottan kommer att ha en fullständigt enfaldig, standardiserad design , vilket innebär att den nuvarande komplexa blandningen av enfaldiga och tvåvåningsvagnar fasas ut. Detta beslut syftar till att öka flottans enhetlighet över alla rutter, förenkla underhållet, minska kostnaderna och utöka konkurrensen bland leverantörer. Amtrak har offentliggjort flera nya konceptdesigner för inredningen, med målet att välja den slutgiltiga tillverkaren senast sent 2027 att ersätta Superliner-seriens tvåvåningsvagnar som byggdes mellan 1975 och 1996.

Denna upphandling är ett avgörande steg i Amtraks nationella modernisering av vagnparken. För närvarande har Siemens Mobility, med sina Venture-enplansvagnar (beställningar på över 700 enheter), en dominerande position. Nykomlingar som AmeriStarRail har dock introducerat konkurrerande designlösningar, vilket potentiellt kan förändra marknadslandskapet.

Trots detta väntar betydande osäkerheter gällande finansiering bakom denna ambitiösa plan. Den federala infrastrukturlagens $66 miljarder för järnvägen kommer att löpa ut och utkastet till budgeten för fiskalåret 2027 föreslår kraftiga nedskärningar av järnvägssubventioner, vilket ökar trycket både på Amtraks verksamhet och dess upphandlingsfinansiering. Att säkra stabil ekonomisk support kommer att vara avgörande för en framgångsrik genomförande av denna historiska och rekordbrytande upphandling.